Forum 4x4

Quel est le regulateur que tu as posé?

viewtopic.php?t=159064-R%C3%A9gulateur-de-charge

Bien!
Je reviens sur le sujet au risque de lasser puisque les prix ont baissé. On est loin du 1K€ lE machin. C' est un Engel mr40.

Quelle difference y a t' il entre les MT et les MR ?

Sur amazon, le prix vaut' il la peine ?
https://www.amazon.es/Engel-SAWMR040F-G ... B001SNWCFO

christian.styling a écrit :tous ceux qui ont le bonheur d'avoir un ENGEL avec le compresseur SAWAFUJI disent qu'ils consomment moins de 12V que les copains et ils le voient à la longueur possible des bivouacs sans redémarrer le moteur. y a pas de discussion possible : c'est le top... sauf le prix

tu peux préciser stp 12 V c'est la tension et là, nous sommes tous au même niveau, par contre en Ah, nous sommes relativement proches les uns des autres, que le frigo soit à porte ou à couvercle, l'important est surtout du fait de son chargement, un conseil si peu rempli, mettre des bouteilles (sauf de pastis il givre !:hein

Peu de différence en consommation (estimée à < 15 %) entre le BD35F pour un 50 L ou le BD50F pour mes CF80 et CR80 à porte

Par contre, les derniers moteurs seraient, à dires de vendeurs, plus économes de l'ordre de 30/35 %.....aucun retour tant au niveau 4x4 que plaisance.... sauf que le prix a quelque peu augmenté !

à Mayakee

regarde si le couvercle est reversible sachant qu'il te faut privilégier IMPERATIVEMENT la ventilation du groupe dans ton aménagement.

les produits d'Espagne de marque INDEL sont sympas au niveau des prix par contre, renseigne où se trouve le SAV en France !

regarde chez les British, les prix des Waeco sont bien plus bas qu'en France.... à une époque où j'en vendais avec un copain dans le 4x4, la # de prix correspondait à la marge brute 30 % ! Waeco France était plutôt du genre rat et sur des prix conseillés !

C in spain que c' est le moins cher et j'y suis. De GB le pb c' est le port. Les Waeco sont dans la gamme de prix de cet Engel mr40. Je me demande s' il y a un loup.
Sinon je me retourne vers les Indel.

pachy54 a écrit :tu peux préciser stp

la base des frigos à compresseurs c'est un piston et d'après ce qu'on m'a expliqué le sawafuji aurait bien moins de frottement


sinon,

effectivement un frigo doit être chargé au maxi ! ! !
ça fait une MASSE DE FROID qui a un effet d'inertie
plus la masse de froid est importante et moins le frigo consomme

le frigo fabrique du froid en atmosphère chaude donc
comme tu dis : y a intérêt à ventiler au maximum pour dégager la chaleur qu'il produit
un frigo trop encastré peut tomber en panne !

l'air froid étant PLUS LOURD que l'air chaud (principe inverse de la montgolfière)
il est évident que le couvercle horizontal à plat en haut n'a pas vraiment besoin d'être super isolant
par contre les portes verticales sont un problème : le froid se vide par le bas quand on ouvre

Salut,

je viens mettre mon grain de sel.
Je suis moi aussi en train de regarder pour un frigo et j'ai vu les DEJBEL LINE ils n'on pas l'air mal.

http://www.rlc-diffusion.fr/refrigerateur-djebel-line/2350-refrigerateur-portable-a-compresseur-2350.html

vous en pensez quoi?

il y a aussi la solution de la glacière réfrigérée pour resté en France est ce que cela peut suffire?

la glacière c'est un élément PELTIER qui pompe sans arrêt la batterie
pour baisser la température intérieure de quinze... mettons vingt degrés... par rapport à l'extérieur
donc s'il fait 40° dans le 4X4 t'auras vingt degrés dans la glacière et la batterie à plat

m'enfin ce que j'en dis c'est juste pour relancer un débat

bon ben on vas laisser tomber l'idée de la glacière et on vas continuer de chercher la bonne affaire sur les frigos.

il est vrai que l'investissement a de quoi freiner les bonnes intentions.....

mais j'ai commencé par une glacière Camping gaz (Peltier) très bien au mois de novembre ou décembre voire 2 jours avec deux bouteilles en glace !

puis une trimixte 12/220/gaz, beau produit mais en camping statique avec le 220 V c'est bien, le gaz idem, sur le 12 V ça sent la poussette sauf si BVA

mais dès que la température commence à vous faire transpirer, rien ne vaudra un frigo à compression !

pour mémoire, en 2005 au Maroc, pour mes soiffards de jaunes, 10 l d'eau en glace tous les jours avec 35° dehors et > 45/50° dans le 4x4, fonctionnement non stop sans aucun souci à- 5 ou - 10° !

rapport qualité prix sur un investissement pour 10/15 ans sans égal !

P.S.

/LBC, en occase pourquoi pas ?