Forum 4x4

oui seulement a froid mais elle fume tout le temps quand je change de rapport bizarre

et a chaud la puissance et bonne?

pas de cata sur le 2.5

vanne supprimer car si je met pas la plaque il fume tout noir ,gros nuage noir et je n'est plus de puissance du tout a chaud elle roule bien mais fume

ça va être difficile a dépanner comme ça a mon avis.
pour moi, fumé noir = alimentation en fuel défectueuse

----> ça peut être plein de chose, mécanique comme électronique.
une question comme ça? il l'a toujours fait depuis que tu l'as ou bien ça c'est mis subitement a fumer, cette question parce qu'il y a des malins qui bricolent tout pour gagner 3 chevaux et qui au final dérègle tout.
j'ai eu l'exemple avec ma golf (80cv), quand je l'ai eu elle marchait mieux que ma gti 1.6
et elle fumait tout noire a plus rien voir dans le rétro---> trop d'avance, débit de pompe trop important et pression de turbo au max.

salut quand je l'est eu elle fumer mais pas trop j'ai boucher l'egr et la plaque a pas tenue est ces la qu'il ces mit a fumé beaucoup a plus rien voir derrière et j'ai refait la plaque il fume moins mais fume quand même et dans le moteur il y a plein de suis dans les durite

faut la laisser la suie

bonjour donc maintenant j'ai une perte de puissance il a du mal a monter dans les tour après 2500 t a froid comme a chaud ???

julien210 a écrit :bonjour donc maintenant j'ai une perte de puissance il a du mal a monter dans les tour après 2500 t a froid comme a chaud ???

bonjour julien
fume t il toujour à l'accélération?
dans ce cas il faut contrôler toutes tes durites turbo et l'inter, risque de fuite d'air,
autrement faire un diag, et voir si ton débit mètre fonction
A+ Méca06