Forum 4x4

Je m'excuse d'avance, mais on dirait des réponses "politiquement correctes" de personnes qui veulent se donner bonne conscience.

Je préfére les grands espaces avec des véhicules stock, mais j'apprécie ce qu'ils savent faire également (sur terrain aménagé certainement).
Tout comme le trial, mais certain peuvent n'y voir aucun intéret.

CG a écrit :Je m'excuse d'avance, mais on dirait des réponses "politiquement correctes" de personnes qui veulent se donner bonne conscience.

Je préfére les grands espaces avec des véhicules stock, mais j'apprécie ce qu'ils savent faire également (sur terrain aménagé certainement).
Tout comme le trial, mais certain peuvent n'y voir aucun intéret.

Ce n'est pas le coté trial ou franchissement que je vois car c'est ce que j'aime mais c'est la façon de passer les obstacles, les trajectoires qui laissent "paraitre" une envie de danger par danger je veut dire casser le vehicule ce n'est peut etre qu'un sentiment que la video transmet sans que cela soit le cas dans la réalité

+1 tout pareil.

Moi je trouve la video vraiment sympa, le fait qu'il y ait de la casse ne me choque pas le moindre du monde sauf question fianances, mais plus le véhicule est préparé plus on veut repousser les limites du franchissement, et avec des véhicules comme eux, les limites sont souvant à 1 doigt de la catastrophe.

GuardianSpider a écrit :Ce n'est pas le coté trial ou franchissement que je vois car c'est ce que j'aime mais c'est la façon de passer les obstacles, les trajectoires qui laissent "paraitre" une envie de danger par danger je veut dire casser le vehicule ce n'est peut etre qu'un sentiment que la video transmet sans que cela soit le cas dans la réalité

Voilà...

Manouche a écrit :Moi je trouve la video vraiment sympa, le fait qu'il y ait de la casse ne me choque pas le moindre du monde sauf question fianances, mais plus le véhicule est préparé plus on veut repousser les limites du franchissement, et avec des véhicules comme eux, les limites sont souvant à 1 doigt de la catastrophe.

Le franchissement, c'est aps la recherche de la casse, il peut arriver de casser, mais cela doit rester occasionnel.

Bien souvent en trouvant la bonne trajectoire, tu casses rien.

Il suffit de voir nombre de vidéos ici pour se rendre compte que sur un même passage, celui qui tarjecte pase bien souvent mieux que celui qui arrive en force.

Après, cette vidéo est une pub, donc forcément, ils doivent faire le plus fort possible dans le sensationnel pour que ça frappe, mais cela ne me concernen pas en terme de franchissement.

Il manque dans cette vidéo le respect de la mécanique.

platplat a écrit :Voilà...



Le franchissement, c'est aps la recherche de la casse, il peut arriver de casser, mais cela doit rester occasionnel.

Bien souvent en trouvant la bonne trajectoire, tu casses rien.

Il suffit de voir nombre de vidéos ici pour se rendre compte que sur un même passage, celui qui tarjecte pase bien souvent mieux que celui qui arrive en force.

Après, cette vidéo est une pub, donc forcément, ils doivent faire le plus fort possible dans le sensationnel pour que ça frappe, mais cela ne me concernen pas en terme de franchissement.

Il manque dans cette vidéo le respect de la mécanique.

Même avec un bon conducteur, une bonne trajectoire qui n'a jamais rien casser en poussant les limites un peut trop loin? Moi je pense que c'est impossible. J'ai fait aussi des sports extreme et c'est pareil plus la limite est repoussée, plus dur sera la chute, quelque soit l'experience, après c'est vrai c'est une pub, ils mettent le max.
A+

Manouche a écrit :Même avec un bon conducteur, une bonne trajectoire qui n'a jamais rien casser en poussant les limites un peut trop loin? Moi je pense que c'est impossible. J'ai fait aussi des sports extreme et c'est pareil plus la limite est repoussée, plus dur sera la chute, quelque soit l'experience, après c'est vrai c'est une pub, ils mettent le max.
A+

C'est ce que je dis, casser, c'est arriver à tout le monde, mais la vidéo (qui est une pub je le rappelle) fait quand même gros bourrin, et ça ne me ressemble pas.

Manouche a écrit :Même avec un bon conducteur, une bonne trajectoire qui n'a jamais rien casser en poussant les limites un peut trop loin? Moi je pense que c'est impossible. J'ai fait aussi des sports extreme et c'est pareil plus la limite est repoussée, plus dur sera la chute, quelque soit l'experience, après c'est vrai c'est une pub, ils mettent le max.
A+

ceux qu'on veut dire c'est qu'on ne remet pas en compte le niveau des pilotes mais leur respect de la mécanique dans cette video, on ne dit pas qu'ils sont mauvais mis quelque soit le niveau une bonne trajectoire evite souvent la casse mais dans cette video on a le sentiment qu'il font expres de ne pas prendre les trajectoires justement et c'est là que je ne suis pas d'accord car quelque soit le porte monnaie j'aime la mécanique et j'aime qu'on la respecte

platplat a écrit :C'est ce que je dis, casser, c'est arriver à tout le monde, mais la vidéo (qui est une pub je le rappelle) fait quand même gros bourrin, et ça ne me ressemble pas.

+1 tout pareil

Manouche a écrit :Même avec un bon conducteur, une bonne trajectoire qui n'a jamais rien casser en poussant les limites un peut trop loin? Moi je pense que c'est impossible. J'ai fait aussi des sports extreme et c'est pareil plus la limite est repoussée, plus dur sera la chute, quelque soit l'experience, après c'est vrai c'est une pub, ils mettent le max.
A+

euh,moi

mon forester ( donc SUV ) a deja fais la majorité des terrains et bourbiers de l'idf. Je l'ai déja poussé tres tres ( trop?) loin en franchissement pour un simple SUV. Pourtant je n'ai jamais rien cassé.
Tout au plus déclipsé mes par-chaoc av / ar dans le bourbier du haut de torfou , avec mes grilles d'anti-brouillard , qui doivent toujours etre la-bas
a chaque grosse sortie je dépasse les limites pour lesquel il est normalement concu. Mais je les dépasses intelligemment

M'enfin, apres chacun son truc

De retour de Raid en Tunisie, voici quelques vidéos de 3 toys en action :



Générique

Voyage

1ère étape

La suite arrive...