Forum 4x4

Intérieur très correct.
Les bas de caisse sont pourris, tout ce que je n'aime pas.

Tu nous prouves en image que les ZJ rouillent aussi.

Il n'y a plus en effet la dernière section de l'échappement.

Est-ce que les bas de caisse latéraux se démontent individuellement (et donc seraient facilement remplaçables), ou font-ils partie intégrante de la caisse ?

romainletu a écrit :je suis pas aficionados jeep, mais pour moi ce modele, n'a pas plus de valeur q'un autre autre ZJ... en plus c'est vraiment à vomir, c'est le mauvais gout à l'americaine incarné ce modele, encore plus avec l'imitation bois sur les portes...






desolé tristan...

alors le grand wagoneer est tres particulier surtout au niveau finition mais alors quand un mec me dit que le wagon et a chier au niveau truc bois et qu il roule avec une caisse a savon j ai des doute sur c est gout

tristanlcf a écrit :alors le grand wagoneer est tres particulier surtout au niveau finition mais alors quand un mec me dit que le wagon et a chier au niveau truc bois et qu il roule avec une caisse a savon j ai des doute sur c est gout

Nan mais faut le comprendre.
Sur photo c'est pas beau.
Une fois dedans, tu ne le vois plus.

C'est presque pas un problème vu que ce n'est qu'un film vinyl et des baguettes que j'imagine collées. Cela doit pouvoir s'enlever non ??

Après, je trouve que Grand Cherokee c'est mieux que Grand Wagoneer.

sluzze a écrit :Est-ce que les bas de caisse latéraux se démontent individuellement (et donc seraient facilement remplaçables), ou font-ils partie intégrante de la caisse ?

Cela existe en pièce.
Là par exemple : http://www.quadratec.com/products/72608_7000_07.htm

Et pour le changement découpe et soudure.

Un vrai travail de carrossier.


Sur le Cherokee, nombreux sont ceux qui les découpent définitivement. Sur mon ex-Cherokee, j'ai mastiqué en m'appuyant sur un support mis dans le longeron.

maman94 a écrit :Nan mais faut le comprendre.
Sur photo c'est pas beau.
Une fois dedans, tu ne le vois plus.

C'est presque pas un problème vu que ce n'est qu'un film vinyl et des baguettes que j'imagine collées. Cela doit pouvoir s'enlever non ??

Après, je trouve que Grand Cherokee c'est mieux que Grand Wagoneer.

c est pas un grand wagoneer c est un

Ah ouais.

Donc faut montrer le "owner's manual" pour avoir l'air d'un vrai Jeeper et pas d'un New yorkais perdu .

Honnêtement, j'accroche pas au principe du plaquage bois extérieur. Pis "wagoneer", bon "Immobilizing device for upper deck of double-deck wagons for carriage of cars".
Me fait pas rêver.

Par contre "Grand Cherokee". C'est comme "Indian".
Ou "Wrangler" (quoi que cela me fait penser au général blanc Wrangel, à Dénikine et aux atamans toussa toussa. tropisme personnel)

maman94 a écrit :Ah ouais.

Donc faut montrer le "owner's manual" pour avoir l'air d'un vrai Jeeper et pas d'un New yorkais perdu .

Honnêtement, j'accroche pas au principe du plaquage bois extérieur. Pis "wagoneer", bon "Immobilizing device for upper deck of double-deck wagons for carriage of cars".
Me fait pas rêver.

Par contre "Grand Cherokee". C'est comme "Indian".
Ou "Wrangler" (quoi que cela me fait penser au général blanc Wrangel, à Dénikine et aux atamans toussa toussa. tropisme personnel)

oui


sinon perso meme le mien en blanc j ai du mal

mais le xj en v8 il n y a pas donc c est zj

Ah voila.

Sinon, à part le faux bois, qu'a-t-il de particulier comme finition. Parce que les sièges, je les ai déjà vu sur photo (sur leb*nc*in) sur du non wagoeer.

maman94 a écrit :Ah voila.

Sinon, à part le faux bois, qu'a-t-il de particulier comme finition. Parce que les sièges, je les ai déjà vu sur photo (sur leb*nc*in) sur du non wagoeer.

il n y a que le bois et certaine petite particularite

style protection en monte d origine de la bt se que n a aucun zj jusque 95

apres cette date je sais pas