Forum 4x4

MG94 a écrit :Oui, quand c'est bien gelé à fond, en général il y a de l'adhérence.

MG94 a écrit :J'ai dit une connerie ?

Subforest72 a écrit :je pense que dans ce genre de situation le dccd est un vrai plus, car quand on envoi comme ça, l'avant mouline a donf et l'arrière reçoit très peut de couple... (quand on veut redémarrer en côté, seul les roues avants patinent...)

réglé sur 70% ar 30% av voir même bloqué 50/50 ça doit hachement aider

jf1sf5 a écrit :J'ai essayé les 2, le mieux c'est quand c'est bloqué 50/50…et je ne parle pas du EJ22 ni du 1,59:1…me manque plus que des muds

Subforest72 a écrit :Bon Mimouss il la prend la boite avec le 1:59

car je descend en haute savoie début décembre... avec un peu de fraîche


Pour le DCCD je crois que je vais finir par trouver une sti pour pièces en Angleterre , ça va être l'option la moins chère !

jf1sf5 a écrit :Je ne sais pas, il ne m'a rien dit…

Pour la STI, je pense que tu as raison, en plus il y aura un Torsen devant suivant le modèle et des couples coniques en 4,44