alors t'es mûr pour un Land...pedrole a écrit :Bon il parle quand même d'électricité et autres choses...
Je suis assez bon en lego (vous pensez bien que je les ai ressortis avec ce qui va m'arriver ...)
Par contre je me bat avec l'alternateur de ma saab depuis un mois...
Qd on est en belgique c'est pas choquant d'avoir une immatriculation belge c'est meme plutot un avantagepierrotland11 a écrit :Déjà s'il est bien de 1988, c'était un TD d'origine; ensuite on dirait un bitza! immat belge; etc....
Diable que c'est loin ça ...jcnappee a écrit :au dessus de bordeaux dans les charentes...
Noondidjûû, c'est celui là le tiens ? Tu veux dire cette annonce là ou bien c'est le même genre ?cchris a écrit :Qd on est en belgique c'est pas choquant d'avoir une immatriculation belge c'est meme plutot un avantage
celui c'est celui que je viens d'acheter, et l'historique est quasi complet avec le suivi chez un concessionaire LR et c'est pas interdit d'avoir un 200TDI non plus
cchris a écrit :non C'EST celui la
Par contre les 200 tdi c'est fiable ? J'ai entendu dire que pour avoir la paix il fallait un 300 et s'arrêter là... pas plus moderne quoi...cchris a écrit :Qd on est en belgique c'est pas choquant d'avoir une immatriculation belge c'est meme plutot un avantage
celui c'est celui que je viens d'acheter, et l'historique est quasi complet avec le suivi chez un concessionaire LR et c'est pas interdit d'avoir un 200TDI non plus
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