[Ponts et différentiels] Démontage, nettoyage et vérifications moyeux automatiques Terrano 2

[dede83]

[Chercheur d or]

Salut Dédé;

Ben oui, chez moi aussi c'est tempête sous un crâne...

[dede83]

1 vu les tuto pourquoi tu as garder une partie de ton truc auto

vu l année tu es sur d avoir des moyeux auto et pas des main meuneuse

de plus tu aurais du chercher le jeux aux roulements

[Chercheur d or]

J'ai fait comme les tutos le montre, démonter la main meneuse et monter les manuels à la place. Et si j'en démonte plus, il n'y a plus rien pour monter les moyeux manuels. Je pense que je dois être dans le même cas qu'en début de ce poste sur les photos de démontage.

Pour le reste, les roulements, les disques et les plaquettes tout est neuf de cette année, donc reste les moyeux.

[dede83]

qui a changer les roulements

[Chercheur d or]

Les roulements ont été changé par l'enseigne au chat blanc, comme les plaquette et disque.

[dede83]

donc je serais toi je monterais le train avant sur chandelles

et controle du jeux aux roulement en bougeant les roues

[Chercheur d or]

C'est pour ça que le roulement a été changé, jeu au control technique, donc ce problème a été résolu.
Par contre en levant la roue et en la faisant tourner à la main, très léger frottement, cela avant de changer le moyeux.
Mon inquiétude n'est pas pour le démontage, mais peur de ne pas pouvoir bien remonter surtout pour le roulement et être coincé sans voiture à cause d'une erreur que je pourrais faire.

[dede83]

sauf que les roulements sont coniques et se resserres pour annuler le jeu

ce que tu annonce me fait penser que j ai raison

:diable ui je sais c est pénible a force

donc sur chandelle mains a 10h10 sur le pneus

et tu bouge avant arriere puis puis une main tire l autre pousse

doit pas avoir de jeux

et ça doit tourner libre

de plus j ai souvenir d un vehicule ou une erreur d appellation de piece entre étrier et support d étrier a conduit a une erreur de couple de serrage

ce qui entraînait une élévation de la température des roulements et moyeux du aux contraintes

[Chercheur d or]

Je vais donc vérifier ça, même si je suis pratiquement sur et certain que le moyeux auto est cassé. A l'origine du bruit c'était d'avoir roulé sur un chemin avec de grosses rocailles et en courtes. Le bruit c'était calmé, mais est revenu progressivement.

De plus le roulement avait été démonté puis remonté pour changer le disque, et cela n'avait rien changé au bruit.

Mais j'aimerais bien que tu sois dans le vrai, ce serait plus simple.
Je te tiens au courant.
Merci beaucoup.