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Le start pilote le fait tourner sur ses ingrédients mais si il n’enchaîne pas sur l’injection

KDJ12577 a écrit : mar. déc. 20, 2022 1:57 pm Le start pilote le fait tourner sur ses ingrédients mais si il n’enchaîne pas sur l’injection

C'est plutot ca..................

KDJ12577 a écrit : mar. déc. 20, 2022 1:57 pm Le start pilote le fait tourner sur ses ingrédients mais si il n’enchaîne pas sur l’injection

voila, c'est ca que je voulais dire
c'est pas parce que ca tourne que c'est démarré.

remplace le star pilote par une bouteille de butane avec un robinet à débit variable......................... quoi ? j'ai encore dit une sonnerie ?

françois fou a écrit : mar. déc. 20, 2022 7:21 pm remplace le star pilote par une bouteille de butane avec un robinet à débit variable......................... quoi ? j'ai encore dit une sonnerie ?

sur un diesel, oui, c'est une grosse connerie

tiens j'y pense, au cas où...
j'ai déjà eu des moteurs qui ne demarre pas si l'excitation de l'alternateur est hs.
fil débranché ou alternateur hs.

Alors c'est mort................?

Toujours morte

Avec les fêtes de fin d’années, les congés de l’atelier, le covid, la grippe, le sida, le chikungounia, les pesticides, la guerre en Ukraine et le père noël qui répond pas à mes courriers, la France remet tranquillement en route.
Je cherche toujours désespérément un ECU, en attendant de peut être trouver une boîte sérieuse qui saurait éventuellement contrôler et réparer le boîtier existant… on en est à chercher en Allemagne

garde le moral, lâche pas l'morceau!!

Helloooooo !

Je viens vous apporter un peu de nouvelles, un peu d’évolutions du côté du toy.

On a finalement décidé de se penser sérieusement sur la partie calculateur. Il fallait donc quelqu’un capable d’y regarder et clairement en France je n’ai trouvé aucune « boîte » voulant le faire, ni même en Allemagne à travers mes fournisseurs pro. Bref… Puis en discutant de mon soucis avec un fournisseur il me fait connaître un gars pas très loin de chez moi, très discret, qui fait de la reprog automobile mais pas que. Il propose tout un tas de services mais il se trouve qu’en électronique il est balaise.
Alors je lui expose le souci, il accepte d’y jeter un œil pour déjà essayé de savoir si le calculateur est HS ou pas. Il m’explique que le Denso c’est pas évident, qu’il n’a pas les connecteurs mais ça va quand même le faire.

Premier constat: le calculateur ne communique pas. Où il n’arrive pas à communiquer avec.
Donc on s’oriente sur un calculateur d’occasion. Le calculateur d’occasion comme je vous ai dis c’est comme chercher une aiguille dans une botte de foin. Mais je n’ai pas lâché, tous les matins en ouvrant mon ordi je zieute les pièces d’occasions sur Google et un matin bingo, un calculateur identique à vendre, enfiiiiiiiiiiiiin ! Le premier que je trouve depuis ces longs mois.
D’ailleurs, je l’ai trouvé sur le site ovoko, la pièce se trouvait en Lituanie. Je passe évidemment la commande, délais et traçabilité respectés: parfait.

Deuxième étape: retour chez le programmateur. Le calculateur d’occasion communique, il me programme l’antidémarrage et referme. Je viens de récupérer le calculateur, retour chez le garagiste.

Troisième étape: reste plus qu’à essayer et croiser tout ce qu’on peut croiser

Je vous tiens au courant