Forum 4x4

romain19 a écrit :Salut !

Le coupe circuit est mis ...c’est top et super pratique . !
J’ai également vu que mon ciel de toit se décollait à l’arrière , mais je pense pouvoir le remettre car j’ai vu que la partie en
Plastique en haut ou il y a des hauts parleurs se démonte , je dois pourvoir y accéder par la .

Salut
Tu as fait quoi : bouton caché?
Pour le ciel de toit ce n'est pas collé , il est " rigide " et tien avec " chevilles en plastic " ( je ne sais plus le nom) et est pris derrière les garniture des coté.

Bon courage pour la suite
A+
Al...

Non , il n’est pas particulièrement caché, mais bien intégré à gauche du Volant .
Je voulais pouvoir désactivé le jus car je ne m’en sert que le week-end et les batteries ont tendances
A devenir faiblardes . Sur la méhari je L’ai planqué car pour le coup , il est là pour éviter un vol ..
Pour le ciel de toit , il s’affesse au centre au milieu du coffre ..

On le voit à gauche du volant :

Remarque ...il est détachable en position off ...donc pour le coup , si tu ne le sais pas ...
Tu auras du mal à démarrer !

Si c'est pour pas rouler souvent, préferes débrancher les bornes des batteries ou y mettre un coupe circuit quart de tour, si tu ne peux pas mettre un chargeur de maintien
Il n'y a pas vraiment de courant résiduel à par la montre et la mémoire de la radio sur cet engin, mais les 2 batteries sont en parallele, et rarement équilibrées, même neuves, la meilleure se déchargent dans la moins bonne pendant le repos et elles durent bien moins longtemps que ceux qui en ont qu'une.

J'espere pas le prouver à la sortie du confinement car le mien est coincé de l'autre coté de la vallée et j'avais pas prévu l'hibernation

C’est exactement ce que j’ai mis
Coupe circuit quart de tour

romain19 a écrit :Si .....la seule chose qui me perturbe, c’est le Mano de pression d’huile
Du tableau de bord qui ne fonctionne pas malgré le nouveau capteur de pression d’huile ...ça , ça m’embête vraiment !

Et j’espère que le capteur de pression de turbo me résolvera le voyant de turbo ...que ça ne fera pas pareil !!

Au fait il est arriver hier ! Je pourrais le récupérer au bureau lundi !

Salut
Pour le mano, ça serai pas simplement le mano du tableau de bord HS?

Pour le turbo ( voyant ) comme déjà dit c'est des fois impossible de trouver pourquoi il s'allume , même après avoir tous vérifier et remis à neuf ( turbo, petits tuyaux,capteur qui est sur la pipe d'admition etc)
Perso après avoir tout fait il continue à s'allumer par intermittence .

Courage bientôt les ballades avec ......
A
a
Al...

j'ai eu le problème pour le voyant de turbo allumé,

c'était les charbons d'alternateur qui était en fin de vie ! ! !

pour le voyant turbo......une grande claque sur le tableau de bord et il s éteint..........du coup je demonterais le tableau de bord pour vérifier les connections..........lol

Ouitara a écrit :j'ai eu le problème pour le voyant de turbo allumé,

c'était les charbons d'alternateur qui était en fin de vie ! ! !

Salut à toi

Perso l'alternateur est neuf.
A+
Al...

Merci pour vos retours !

Bon, ba comme ça je le saurais , si il est toujours allumé, je changerai l’alternateur !

Et pour celui de pression d’huile , des idées ou chercher ?