Forum 4x4

platplat a écrit :Pour le coup, je pense, que l'hybride a un avenir nettement meilleur puisque pouvant s'adapter a tous.
Et l'amelioration de la technologie permet d'accroitre de facon importante la capacité de ces voitures a rouler en full electrique.

Je crois que c'est BM (a verifier) qui vient de sortir un modele qui tient 80 bornes officiellement sur le full elec'.
Meme si on taille en deux l'autonomie electrique, ca laisse le loisir de faire une bonne partie de ses deplacements urbains sans aucun rejet.

C'est un peu ce que je commence à chercher pour remplacer mon VIEUX diesel mais le choix est pas encore gigantesque. Je bosse à 15 bornes de chez moi, y a plusieurs bornes de recharge gratos sur le parking de l'entreprise et si j'ai besoin de faire des km je passerai en essence. La Golf GTE m'aurait plu mais j'ai comme un doute puisque VW l'a stoppée après peu de temps de commercialisation. Quelqu'un sait s'il y a un loup sur cette voiture ? Il me semble avoir lu que la Golf 8 aurait à nouveau un modèle de ce type mais en neuf j'ai un peu peur que ça pique...

Je crois qu'un de nos membre a une Passat GTE, mais, impossible de me souvenir de son nom.

Faut regarder dans la rubrique Mitsubishi il avait fait un comparatif avec son outlander Hybride

nico90 a écrit :Faut regarder dans la rubrique Mitsubishi il avait fait un comparatif avec son outlander Hybride

Merci beaucoup, j'avais pas vu du tout. Visiblement quelques détails un peu agaçants mais pas de gros loup sur la Passat, je vais essayer de me renseigner un peu plus pour voir ce qu'il en est de la Golf (est-ce exactement le même principe ?).

znoliv a écrit :En fait, on s'en bat la race..... Chacun fait ce qu'il veut....
j'ai pas encore vu une brigade spéciale péter les portes de garage pour y mettre de force des Zoé.

Chacun fait peut être ce qu'il veut (ça reste a prouver mais bon), mais chacun ne finance pas ce qu'il veut

Tooffy a écrit : j'ai l'impression de pisser dans un violon...

Pas tout a fait

Quand tu pisses dans un violon, le violon te répond rarement une connerie

Franck SUDRAUD a écrit :[...]La Golf GTE m'aurait plu mais j'ai comme un doute puisque VW l'a stoppée après peu de temps de commercialisation. Quelqu'un sait s'il y a un loup sur cette voiture ? Il me semble avoir lu que la Golf 8 aurait à nouveau un modèle de ce type mais en neuf j'ai un peu peur que ça pique...

une voisine en a commandé une. elle a versé un acompte. la voiture lui sera livrée "plus tard"... parce que, pour le moment, elle n,'est plus au catalogue. mais VW ne lui a pas proposé un autre modèle, c'est donc que la fabrication sera reprise. c'est peut-être (on peut imaginer) un soucis de chaîne à mettre en route ? ? ? c'est bizarre...

Cosaque a écrit :Pas tout a fait

Quand tu pisses dans un violon, le violon te répond rarement une connerie

La seule GTE qui vaille c'est la kadett ou la manta.

christian.styling a écrit :une voisine en a commandé une. elle a versé un acompte. la voiture lui sera livrée "plus tard"... parce que, pour le moment, elle n'est plus au catalogue. mais VW ne lui a pas proposé un autre modèle, c'est donc que la fabrication sera reprise. c'est peut-être (on peut imaginer) un soucis de chaîne à mettre en route ? ? ? c'est bizarre...

J'ai recherché un peu plus sur la Golf 7 en GTE et j'ai vu quand même un peu beaucoup de messages concernant une panne globale nécessitant de changer l'ensemble de (ou des) batteries pour une somme avoisinant les 20 000 € en pièce détachées mais bien sûr pris en compte en garantie (et avec tous les soucis d'immobilisation du véhicule, de quelques jours à plus d'un mois selon les cas). A priori cela concerne les premières voitures fabriquées et cela aurait été corrigé ensuite. J'ai comme un doute, ça me fait un chouïa flipper sur un véhicule d'occasion, je crois bien que je vais finir sur un diesel delamorkipu

Tooffy a écrit :


La seule GTE qui vaille c'est la kadett ou la manta.

Et encore, la Kadett qu'en propulsion...............................