Forum 4x4

edefaverney a écrit :Peut-être du tube souple au niveau de la tresse???
ça siffle uniquement quand le turbo est en charge!!

oui ça siffle uniquement quand le turbo est en charge .. je ne vois pas pourquoi.

et bien comme déjà dit, c'est parceque les gaz sont un peu freinés et le turbo peine, ce qui le fait siffler.

maintenant, vous le croyez ou pas, c'est pas le souci...mais arrêtez de poser toujours la même question, ou pas, moi je réponds pu à celle là en tout cas...fait trop chô!!

didi a écrit :et bien comme déjà dit, c'est parceque les gaz sont un peu freinés et le turbo peine, ce qui le fait siffler.

maintenant, vous le croyez ou pas, c'est pas le souci...mais arrêtez de poser toujours la même question, ou pas, moi je réponds pu à celle là en tout cas...fait trop chô!!

Fache toi pas diddi , y fait trop chaud c est fou ce defaut

fb71 a écrit :Fache toi pas diddi , y fait trop chaud c est fou ce defaut

j'ai toujours eu beaucoup de mal à me répéter mais quand y fait chô, c'est encore pire!!

C'est normal!!!
On parle d'échappement!

Je reste quand même persuadé que c'est le tube souple, ou une soudure, sous la tresse qui siffle!
C'est un sifflement métallique aigu et désagréable!

A plus

Manu

edefaverney a écrit :C'est normal!!!
On parle d'échappement!

Je reste quand même persuadé que c'est le tube souple, ou une soudure, sous la tresse qui siffle!
C'est un sifflement métallique aigu et désagréable!

A plus

Manu

oè?

mais alors pourquoi uniquement lorsque le turbo est en charge??

si ce n'était qu'un pb de passage de gaz, ça le ferait toujours...après t'as peut être raison de penser ça, c'est un mécano en qui j'ai confiance qui m'a dit ça ce que je répète. comme j'aime pas être emm**dé par mon matériel, j'ai changé. Et ça siffle pu.

chacun fait comme il veut.

J en ai commande pour celui de mon pere chez euro 4 machin ' et je n ai pas eu ce pb mais le prix n etait pas le meme . 160 roros ey le mien a 61 euros, comme le dit le proverbe, la pas chere est toujours trop chère.

Salut à vous tous.

La semaine dernière, mise en place de deux OMP Strada, j'ai pris les sièges et les glissières chez Yatout-tt.
Après un essai de fabrication d'un châssis interface entre la glissière de T2 et le semi baquet, je me suis résolu à modifier les glissières!
Quelques photos:

La glissière de T2 d'origine est trop haute
Soudage de deux nouvelles traverses en cornière de 30x30x3 mm
Découpe du surplus
Essais et récupération des écrous de fixation de ceinture
après fabrication de petites platines pour la fixation des ceintures, mise en peinture
Mise en place
A plus

Manu

Salut

Avec Manu, c'est toujours simple

A de suite, au travail

Chris

Salut à vous tous.

Nous sommes revenu de Grèce et je n'avais pas eu le temps de vous poster les modifs estivales!!!

Comme le moteur chauffait anormalement et après avoir rajouté des cales à mon capot australien, en vain, j'ai décidé en accord avec moi-même de sortir la clim du Terrano!!!
Donc voici des photos de la "Climexit" , avec au programme:
-remplacement de l'hélice du viscocoupleur qui donnait de sérieux signes de faiblesse,
-démontage du condenseur, de la tuyauterie et du déshy et de la pompe
-mise en place en face avant d'un groupe moto-ventilateur de Mercedes piloté par un nouveau thermo-contact avec fermeture à 92°C

nouvelle hélice:
Démontage de la pompe et bouchonnage de l'évaporateur:
Nouveau groupe motoventilateur:

Fabrication d'une traverse horizontale et d'un support sur la traverse verticale :
Mise en place du nouveau GMV :
Comparatif de diamètre entre l'ancien et le nouveau GMV :


Nouveau thermo-contact qui pilote le GMV :



Mise en place dans la durite de retour du radiateur de ldr :
Purge du circuit de ldr :
Le circuit de ldr à été remplie à l'eau distillée et additivée avec du mocool.
Test en grandeur nature très satisfaisant lors de passages de cols, en Grèce, sous des température extérieures bien supérieur à 40°C !!!

A plus

Manu