Fiabilisation DEF TD4 2.2

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platplat
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re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

#201

Message par platplat »

beurk a écrit :Le nec plus ultra, c'est une serie tdv8 ou V12 :D
Nan, parce qu'il ya plein de boitiers a puces sur ces moteurs, ca va pas avec le style.

Par contre, un 5.0L gros carbus..... :D
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Bebop
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re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

#202

Message par Bebop »

platplat a écrit :Nan, parce qu'il ya plein de boitiers a puces sur ces moteurs, ca va pas avec le style.

Par contre, un 5.0L gros carbus..... :D
oh yeah.

J't'aime bien en fait :D
In the game there's ups and downs, so I stay on the grind.
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platplat
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re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

#203

Message par platplat »

:lol: :lol:
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Raid Lover
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re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

#204

Message par Raid Lover »

platplat a écrit :Deja, l'abandon des vitres coulissantes etait une heresie. :D
T'as raison ;)
En plus c'était vachement pratique quand la clim tombait en panne :D

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Sur les pistes, on ne sait pas précisément ce qui nous attend... mais c'est précisément ce que l'on attend !
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jj-a110
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re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

#205

Message par jj-a110 »

Raid Lover a écrit :T'as raison ;)
En plus c'était vachement pratique quand la clim tombait en panne :D

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je ne connaissais pas la version PB coulissant :)
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re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

#206

Message par JMTT »

vouais mais ça c'est un couZin spô un Land ... :D
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Raid Lover
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re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

#207

Message par Raid Lover »

JMTT a écrit :vouais mais ça c'est un couZin spô un Land ... :D
Ouais mais le coulissant c'est sous licence Land Rover :D
Sur les pistes, on ne sait pas précisément ce qui nous attend... mais c'est précisément ce que l'on attend !
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znoliv
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re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

#208

Message par znoliv »

jj-a110 a écrit :Alors aujourd'hui ! qu'est ce qu'on dit ! ...... vive les series !!!! :)
je sais que certain d'entre vous ont fait un tour en afrique , pas du nord , en dessous , avec une série ce doit être quelque chose quand même , c'est surtout pour y aller et en revenir que ce doit être moins cool car une fois sur place :)
Ben pour avoir été en Afrique de l'est, en tant que touriste, je peux dire que je n'y ai vu quasiment que des Toy.. principalement des BJ mais avec le volant du mauvais côté!
znoliv.
ca y est .......
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jj-a110
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re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

#209

Message par jj-a110 »

znoliv a écrit :Ben pour avoir été en Afrique de l'est, en tant que touriste, je peux dire que je n'y ai vu quasiment que des Toy.. principalement des BJ mais avec le volant du mauvais côté!
moi aussi l'afrique de l'est , de nairobi jusqu'a la tanzanie en passant par mombasa on faisait du camping , et j'ai vu comme toi , des 4x4 toy qui ont remplacé les lands surement depuis qu'ils sont devenu un produit de luxe . D'ailleurs tous les land que j'ai vu c'était dans la brousse et quasiment que des series voir des land 110 , mais pas de def , trop compliqués à bricoler avec pas grand chose :)
mais forcément en tant qu'ex colonie britanique , le manche est à droite
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re: Fiabilisation DEF TD4 2.2

#210

Message par JMTT »

jj-a110 a écrit : D'ailleurs tous les land que j'ai vu c'était dans la brousse et quasiment que des series voir des land 110 , mais pas de def , trop compliqués à bricoler avec pas grand chose :)
tssss, marrant ces clichés, un pont c'est pont qu'il est 40 ans ou de l'année, idem pour les boites, pour les moteurs je pense que l'architècture est toujours la même un bas et un haut moteur :hein: :D
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