Forum 4x4

Jo49 a écrit :Bon, il me faudrait 1m60 par bas de caisse... donc 2 barres de 3m ça serait nickel... 4 si Val veut faire le sien aussi (vu que c'est lui le soudeur!) !
Tu crois que c'est jouable sans abuser?

j-f 85 a écrit :

bah tu sais, j'comprend vite, mais faut m'expliquer longtemps

Le soudeur a compris!

je sais pas dans quoi vous vous emmanchez

mais je pense que bébop a raison
de faire le stricte minimun pour le CT . et avec un moteur anémique il faut l'alléger au maximun ( c'est tout virer ciel de toit , garniture de porte,etc..... et le top trouver du lexan et virer les vitre lateral )

parceque si pour PAS faire plus que la baleine , laisse la ou elle est tu gagnera du temps et de l'argent


en tout cas pour ma part je porterait plus l'attention a la securité

1 er l'arceau ca c'est prioritaire ( parceque un vehicule plaisir ne doit pas ce transformé en vehicule désastre ) c'est du vécu



enfin c'est mon avis

M201 a écrit : 1 er l'arceau ca c'est prioritaire ( parceque un vehicule plaisir ne doit pas ce transformé en vehicule désastre ) c'est du vécu

On a pas une pratique du 4x4 comme vous les gars, entre autre jo roule avec son petit dedans, a mon avis on est pas près de le voir sur le toit

pour ce qui est du CT, mon controleur m'avait dis que c'était mieux si le vehicule est le plus proche de l'origine, avec ses moquettes et tout, ça fait moins trafiqué, ça inspire plus confiance au contrôleur

Et puis... on va y aller molo : 1er étape le rendre roulant avec CT si possible et de quoi l'apprivoiser doucement en TT.

Et si la mécanique est fiable (sur un véhicule n'ayant pas roulé depuis 18 mois même refait comme il faut il peut toujours y avoir des surprises), on améliorera petit à petit : pour l'instant le facteur limitant ça a toujours été moi plus que le véhicule

Mon niveau d'engagement augmentera avec mon expérience et l'âge du petit... et la réhausse et la taille des pneus et du moteur aussi!

Pour l'arceau on verra si on est pas trop manchots avec le mig de Val et si on peut récupérer des tubes corrects... on va d'abord tester nos compétences sur des protec' latérales

Jo49 a écrit : Pour l'arceau on verra si on est pas trop manchots avec le mig de Val et si on peut récupérer des tubes corrects... on va d'abord tester nos compétences sur des protec' latérales

J'annonce tout de suite, j'suis pas du tout capable de faire un arceau.... pi faut dégôtter une cintreuse.... et quand tu vois le prix du tube

Les protections latérales ça va c'est simple

valJeep a écrit :J'annonce tout de suite, j'suis pas du tout capable de faire un arceau.... pi faut dégôtter une cintreuse.... et quand tu vois le prix du tube

Les protections latérales ça va c'est simple

C'est pas toi qui cintrait tes lames aux roues de tracteur?

Jo49 a écrit :C'est pas toi qui cintrait tes lames aux roues de tracteur?

Si, mais c'est pas d'une précision spectaculaire

need video là