Forum 4x4

C'est possible qu'ils aient raccourci la barre de direction aussi. Pour l'instant il y a 2 votes pour, 2 votes contre.

Une fois ma rehausse installé j'ai comme la dit Bebop sur un autre post '' décranté '' mon volant de 3 ou 4 crans à droite c'est tout.

ttmavie a écrit :Une fois ma rehausse installé j'ai comme la dit Bebop sur un autre post '' décranté '' mon volant de 3 ou 4 crans à droite c'est tout.

Ben là pour le coup, c'est mieux rallonger la barre de direction. Enfin je dis ça mais j'ai fait pareil que toi.

Tu perd un tout petit peu sur le rayon de braquage à gauche rien de catastrophique ça reste un SAM.

Merci pour vos conseils mais j'ai presque rien compris
C'est qui Pitman ???????
Par contre pour ce qui est de demonter le volant et de le remettre droit ok
Mais j'aimerais bien comprendre ce qui s'est passé si c'est pas l'ancien proprio qui l'a remis pour le vendre

Bon je viens de regarder sur g...le et maintenant je vois qui est pitman Et je pense egalement que l'ancien proprio a du remettre son volant droit pour le revendre!
De plus,il le revendait pour un utilitaire donc je suppose qu'il a du charger le coffre comme un mulet et c'est pour ca que les lames arrieres etaient beaucoup plus usées que l'avant!
Je regarde ca des que j'ai le temps et je vous dirais s'il est revenu droit
Merci

loulou76490 a écrit :de toute façon ,tous les sam que j'ai vu ,ils ont jamais les lames av vraiment cintré comme l'arriere
si ils etaient droite avant que tu les demonte ,pour moi il ne va pas y avoir beaucoup de difference
essaye de voir su tu ne peut pas reprendre une lame ar dans ton vieux paquet pour la remettre dans les lames neuves de devant

nissanterrano a écrit : Resultat +5 a l'arriere et seulement 1 a l'avant:cry si j'avais su j'aurais fait que l'arriere)

qu'est ce que je t'avais dis

loulou76490 a écrit :qu'est ce que je t'avais dis

J'avoue mais j'avais deja recu mes lames avant
Mais je pense que je vais redemonter mes lames avant et essayer d'y remplacer une lame contre une vieille arriere pour essayer de le remonter un peu!
Et samedi,j'attaque le pare choc "normalement"
Comme ca apres mon suz y pourra rivaliser avec celui de Loulou

Merci encore a tous pour vos conseils et remarques

Une rehausse induit quand même de refaire le parallelisme.

Moi, tout était Ok et après ma réhausse de 5 , tout était dans le "vent".

Je l'ai fait à la ficelle !
Mort de rire................pour de bon.........Ah,ah,ah...............et maintenant tout est nickel

Stefano2b a écrit :Une rehausse induit quand même de refaire le parallelisme.

Moi, tout était Ok et après ma réhausse de 5 , tout était dans le "vent".

Je l'ai fait à la ficelle !
Mort de rire................pour de bon.........Ah,ah,ah...............et maintenant tout est nickel

Je pense que ce serait bien de faire le paralellisme mais vu qu'il ne tire pas sur le coté,je vais surveiller mes pneus dans un premier temps!!
Sinon je ferais comme toi a la ficelle Mais bon tu nous avais bien fait rire