Forum 4x4

C'est pas ce que j'ai dit...

avec la BT au neutre tu peux couper ton moteur aussi...

La position "Neutral" n'est pas faite pour déplacer le véhicule...

Donc ni l'un ni l'autre? Alors plateau?

je pense que vous ne parlez pas du meme neutre...

pat 25 a écrit :Donc ni l'un ni l'autre? Alors plateau?

non, faut démonter les arbres de trans...

Bebop a écrit :non, faut démonter les arbres de trans...

bah nan, BT (et non BV) au neutre, tu peux tracter, ya plus de lien avec la BV.

quand la BT est au neutre, le pont AV est enclenché...

Tu m'expliques comment tu fais pour faire tourner la voiture tractée ?

on parle de tracter la..... donc forcement pour du depanage sur courte distance sans faire de gros braquage ni creneaux, donc le mode 4x4 supportera, faut pas deconner non plus.... c'est pas en sucre une BT non plus....

Bebop a écrit :quand la BT est au neutre, le pont AV est enclenché...

Tu m'expliques comment tu fais pour faire tourner la voiture tractée ?

J'ai fait 200 bornes avec une barres de remorquage avec mon KZJ, pour tourner=>gros bras.

Bebop a écrit :Sur une BVA faut mettre le levier sur Reverse pour reculer...

Sinon y'a du fluide qui circule à l'envers du trajet prévu et généralement, à la longue, ça aime pas...

De même, on ne tracte pas une BVA, même au neutre...

on oblige les pièces de la boitoto à frotter les unes sur les autres sans qu'elles soient lubrifiées

à moins de démarrer et de laisser le moteur tourner en mettant la boitoto sur neutral ?

enfin la, loulou parlait de se laisser reculer sur quelques metres dans la pente... pas non plus de faire de la roue libre en descente sur autoroute...