Forum 4x4

t'as peut etre de la salade de frein la dedans force pas trop quand meme .................

Alors...
A l'heure qu'il est le bordel est décollé de juste 1cm, et comme j'arrive pas à plus je laisse tomber et je voudrais bien tout remonter;
sauf que forcément maintenant j'ai le problème dans l'autre sens, impossible de faire bouger le disque d'un millimètre.
C'est pas possible que ces putain de garnitures le bloquent à ce point???

Bref, chuis dans la merde

Il doit y avoir un bordel sans nom dans ton tambour (d'où le bruit), t'as pas le choix, faut absolument sortir le disque.. essaye de desserer le ratrappage ou tire plus fort, de toute façons le système paraît mal en point. Un peu plus un peu moins......

Je craque.
J'ai réussi à remettre le disque en place grâce à un gros maillet en bois que j'ai trouvé dans la cave, impec.
Sauf qu'en remontant l'étrier, sur la partie au dessus qui se retire et qui tient avec deux longues tiges qui se vissent dans des tubes en caoutchouc,
eh ben y a le tube en caoutchouc du haut qui est complètement déchiré et qui s'est barré du trou.

et je suis obligé de remettre les "morceaux" dedans sinon l'étrier a trop de jeu.
et j'y arrive pas.

mouais , c'est la merde t'as du taf mon gars sans compter qu'il ne serai pas raisonnable de prendre la route comme sa .................

NICOTOY60 a écrit :mouais , c'est la merde t'as du taf mon gars sans compter qu'il ne serai pas raisonnable de prendre la route comme sa .................

C'est clair.

J'ai commandé un jeu de joints d'étrier arrière sur euromachin, pas le choix.
Vais quand même remettre la roue en attendant, pas envie de laisser l'engin sur le cric avec le bol que j'ai.

Et je sais toujours pas d'où vient pour problème originel.

mp.. c'est quand meme bizarre cette histoire .. je sens que je vais me faire payer un barbeuq dans l'eure moi ... :lol ourquoi parles tu des colonnettes alors qu'il faut demonter l'etrier au complet .. j'en viens a douter de la modif de gl ...normalement pas d'incidence sur tes symptomes sauf qu'avec le chat noir que tu traines j'me pose des questions.. j'm'en va reflechir a la question ...

a+lff

le fou furieux a écrit :mp.. c'est quand meme bizarre cette histoire .. je sens que je vais me faire payer un barbeuq dans l'eure moi ... :lol ourquoi parles tu des colonnettes alors qu'il faut demonter l'etrier au complet .. j'en viens a douter de la modif de gl ...normalement pas d'incidence sur tes symptomes sauf qu'avec le chat noir que tu traines j'me pose des questions.. j'm'en va reflechir a la question ...

a+lff

il a démonté les colonnettes a la place des vis de fixations de l'étrier .....................

un conseil zappy ...

prends des photos quand tu fais des choses, et poses les questions avec la photo de ce dont tu parles AVANT de démonter

Zappy Bibicy a écrit :Alors...
A l'heure qu'il est le bordel est décollé de juste 1cm, et comme j'arrive pas à plus je laisse tomber et je voudrais bien tout remonter;
sauf que forcément maintenant j'ai le problème dans l'autre sens, impossible de faire bouger le disque d'un millimètre.
C'est pas possible que ces putain de garnitures le bloquent à ce point???

Bref, chuis dans la merde

t'as essayer de desserrer la vis du rattrapage automatique?