Forum 4x4

si toujours des vibrations, le soucis est entre la BV et la BT (alignement !!)

c'est pour ca que je pense que cela viens des silens blocs et je vais limer les pions (apres tout ca ne risque rien non?)

as tu demonte l'arbre intermediaire ?

pense a mettre de la graisse au remontage dans les cannelures pour que ca coulisse bien.

oui, tu peux limer les pions, mais leur fonction est d'empecher le SB de tourner lors des montages/demontages (surtout quant c'est grippé)...

depuis l'ar du vehicule, vois tu un soucis d'alignement ?

apres, ca peut etre une traverse deforméee, mais ca veut dire accident ou TT hard...

bonjour,je n'ai pas l'impression que les traverses sont déformées(je pense qu'il n'a jamais fait de 4*4) ,l'alignement doit etre bon.
je suis passer en 4*4 (au niveau de la bt sans bloquer les moyeux avant) et cela vibre quasiment pas (je peut pas rouler en 4*4 avec l'arbre avant qui tourne en permanence)

essai cette après-midi

je précise que j'ai aucun jeu aux arbres de transmission

sur chemin en terre,enclenchés les moyeux en 4X4, départ en 2 moins de vibrations.

départ en 4 Longue beaucoup moins de vibrations,en 4 courte idem.

conclusions: pour moi le couple est mieux réparti AV AR donc moins de vibrations.

pour ma part,quand les doigts irons mieux ,dépose de l arbre arrière contrôle des 2

poinçons qu'ils soient bien en face pour équilibrage de l'arbre + changer le petit

soufflet que je viens de commander ,graisse etc.

et certainement monter mes silents blocs renforcés

autre chose MECACYL HY dans ma BV ,SUPER plus aucun bruit et les

vitesses passent impeccable

super huberto !
mais de memoire, ta BT etait un peu desalignée, changer les sb par des modeles renforces ne peut qu'ameliorer les choses et en plus ca met la BT a hauteur de la BV, donc les croisillons de l'arbre intermediaire travaillerons encore moins.

le mecacyl, tu peux aussi en mettre dans les ponts et la BT, ca fait du bien.

pour clairon, pour l'essai en 4x4, il faut que les moyeux soient enclanchés sinon, il n'y a pas de couple transmis a l'avant.

oui je vais en mettre dans BT aussi,

mais quand on la monté sur le pont chez suzuki ,le gars m'a changer mon bouchon

remplissage BV + mis MECACYL,je voulais faire idem pour BT,mais le gars n'a pas réussi

à dévisser le bouchon BT,il as pas voulu forcer ,peur de péter le carter ,et avait rien

pour chauffer ,je peu rien dire il me l'a fait cadeau. j'ai un beau thermique réglable ,je

risque moins qu'avec un chalumeau?

tu en pense quoi?? sur la manœuvre

un coup de petit marteau sec sur le bouchon, et avec une lampe a gaz, tu peux chauffer autour du bouchon.

une petite lampe a gaz ou meme un decapeur thermique, ca doit le faire, mais le coup de marteau aide bien normalement

ou sinon comme pour les ponts : un coup leger de disqueuse de chaque coté du bouchon pour faire 2 plat et clef a molette si si ca marche!!

pas possible sur les bouchons de BV et BT, ils sont affleurants, il y a juste une empreinte femelle...