Au niveau carte grise, 118 kw en P2
Autant dire que les 2kW de plus sont "transparents"
Pour le reste :
Alors, certes je suis sensible
Avec passage de 35 à 38, à la conduite on a tout simplement l'impression que ça tire plus court, voire trop court.
Et la différence se fait sentir, il y a tout le temps un petit truc de plus
Sur ce modèle, c'est la BVA qui voit sont couple diminer.
D'après la doc commerciale que l'ancien proprio m'a donné ( Elle date de la semaine d'achat de la voiture.... ), cette année là, le blocage et la barre déconnectable sont en série sur toute la gamme
Par contre, le passage en 7 place est une option;
Juin 2005 semble être un bon millésime pour les Patrols
Seul incovéniant, le mien a un boitier électroniquie de marque à la con qui est difficilement reprogrammable.
L'idéal est de trouver un Patrol de la fin de l'année 2005 avec un boitier Bosch
Et j'ai un pot qui vient d'en acheter un en court
Et un court avec BM avec 38 à la place de 32,5, ben ça tourne super bien
Et voili et Voilou
