Forum 4x4

J'ai eu un lada pendant plus de 4 ans etant jeune
Chaussé en 235 x15 sur grosse jante(carbu de R12 TS +allege au max) sur route mouillée et neigeuse, ca permettait de bien s'amuser et de passer assez fort

phil38 a écrit :J'ai eu un lada pendant plus de 4 ans etant jeune
Chaussé en 235 x15 sur grosse jante(carbu de R12 TS +allege au max) sur route mouillée et neigeuse, ca permettait de bien s'amuser et de passer assez fort

pourquoi tu as lacher un modele de 4x4 tres fiable pour prendre un truc pour gonzesse????

warrffffff
j'adore. je ne pensais pas obtenir autant de réponses, certes pas toutes constructives .
oui c'est pour rouler sur bitume humide qd je n'ai pas assez d'adhérence et surtout de puissance en longues: je me sert du jimny pour ramener mon bois et des fois on a la main lourde. et 3ème courte sur bitume....
sachant je j'ai deja fais cirer les 2 roues ar sur une légère montée
en plus ca tournicote pas mal ici.
quand au rr j'y ai pensé (mais pas le budget réparation :diable vu que j'ai besoin du 4/4 des qu'il pleut ou caille.
en même temps il ne passe pas dans les chemins ici: je rabas les retros du jim ...

gui6473 a écrit :3ème courte sur bitume...

bravo, bien joué !!

ON NE MET JAMAIS LES 4 ROUES MOTRICES SUR BITUME !!!!!!!

et encore moins en courte !

Apres, si tu as des moyeux debrayables ou une modif du faisceau déclenchement des pneumatiques, j'ai rien dit...

Sinon, tu va droit vers la mort de ta BT

Bebop a écrit :

bravo, bien joué !!

ON NE MET JAMAIS LES 4 ROUES MOTRICES SUR BITUME !!!!!!!

et encore moins en courte !

Apres, si tu as des moyeux debrayables ou une modif du faisceau déclenchement des pneumatiques, j'ai rien dit...

Sinon, tu va droit vers la mort de ta BT

le probleme c'est que des fois tu a pas le choix ca m'est arrivé avec mes sam, mon avantage les moyeux debrayable mais quand je remonte chez moi faut remettre les moyeux sinon tu t'enterre doucement et apres ben rapé

c'est pas une raison !!

si tu as des moyeux debrayables manuels tu peux rouler en courtes sur la route, mais si tu n'en a pas, tu fais avec

après, chacun fait ce qu'il veut

et donc, faisable ou pas la modif ?

Tout est réalisable...

nico39 a écrit :le probleme c'est que des fois tu a pas le choix ca m'est arrivé avec mes sam, mon avantage les moyeux debrayable mais quand je remonte chez moi faut remettre les moyeux sinon tu t'enterre doucement et apres ben rapé

Tu es sur que c'est dans du bitume que tu t'enterres tout doucement

la BT de niva, elle tire pas un peu long ? j'en ai trouvé une pour 100€.