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re: 1.6L 16S de vitara dans un 413
Posté : dim. nov. 21, 2010 1:32 pm
par Bebop
ou un moteur de swift gti et la ça envoie !

re: 1.6L 16S de vitara dans un 413
Posté : dim. nov. 21, 2010 1:36 pm
par gaston26
nycos 388 a écrit :le 16 s n est pas le meilleur moteur
sur le bon coin des vitara 16s moteur casser
ce n est pas ca qui manque (culasse casser sous l aac)
ensuite mettre des carbu sur un 16 s il ny a aucun interet
le moteur va sortir 60 ch comme sur ton sam ....
vends le
et monte un 1600 8 soupapes (bien plus coupleux et facile a monter)
ou achete un vitara au moins d origine ca envoi
tu sais les carbus faut s'en mefier,bien reglé ca marche bien plus qu'un injection

si on met un injection sur ta moto tu risques de pleurer

,tu vas la prendre et la jeter dans un fossé

:lol:et y foutre le feu en gueulant c'est de la merde ca avance pas

re: 1.6L 16S de vitara dans un 413
Posté : dim. nov. 21, 2010 1:40 pm
par têtard
Bebop a écrit :ou un moteur de swift gti et la ça envoie !
slt le pirate
initialement je voulais le monter dans un jimny 1300cc 16valves,...............ce sont les mêmes blocs
la différence est identique à un 1600cc 8s dans un sam 1300cc

re: 1.6L 16S de vitara dans un 413
Posté : dim. nov. 21, 2010 1:43 pm
par Bebop
ah ? tu m'interresse là !
donc si je suis la logique et que je monte une culasse de swift gti sur une base moteur de jimny ça envoie du bois ?
je dis ça car je planifie mon projet et j'ai dans l'idée un moteur 2.0L honda mais si je peut rester chez suz, je préfere

re: 1.6L 16S de vitara dans un 413
Posté : dim. nov. 21, 2010 1:55 pm
par têtard
Bebop a écrit :ah ? tu m'interresse là !
donc si je suis la logique et que je monte une culasse de swift gti sur une base moteur de jimny ça envoie du bois ?
je dis ça car je planifie mon projet et j'ai dans l'idée un moteur 2.0L honda mais si je peut rester chez suz, je préfere
non, tu te plante
le 16 valves de la swift GTI est un double arbre à cames,tandis que la culasse de nos moteurs sont des 16 valves avec un unique arbre,une rangée de soupape est actionnée pas des culbuteurs et les autre sont en direct via des poussoirs
le but de monter un tel moteur sur un jimny est que tu garde le faisceau en place,......tu met le 1600cc, tu change la pompe à essence immergée par celle du 1600, tu change le calculateur (ce sont les memes connectiques,...............................et tu te retrouve avec plus de couple et surtout 96cv
voila c'est simple,................du moins autant que de mettre un vitara 8s carbu sur un san1300
re: 1.6L 16S de vitara dans un 413
Posté : dim. nov. 21, 2010 1:58 pm
par Bebop
oki oki, j'arrive !
donc monter un moteur de swift gti sur un jimny c'est comme monter un moteur de vitara 16v sur ce même jimny, autrement dit, ça va tout seul
bon, avec mon idée honda j'arrive a 150/170 bourrins mais j'ai peur que la BT morfle

re: 1.6L 16S de vitara dans un 413
Posté : dim. nov. 21, 2010 1:58 pm
par Rangertom
Changement pour changement, le V6 2L essence monté sur les premiers Gds Vit au Japon loge sur les Sams aussi mais pour en trouver un par ici bon courage ...
Par contre une fois fait on se retrouve avec 160Cv (sans turbo) et le couple qui va fort

re: 1.6L 16S de vitara dans un 413
Posté : dim. nov. 21, 2010 2:00 pm
par Bebop
Rangertom a écrit :Changement pour changement, le V6 2L essence monté sur les premiers Gds Vit au Japon loge sur les Sams aussi mais pour en trouver un par ici bon courage ...
Par contre une fois fait on se retrouve avec 160Cv (sans turbo) et le couple qui va fort
moteur mazda de merde...
mais pour en trouver un c'est facile, suffit de tapper vitara v6 mais c'est horriblement cher...
moi j'en suis a 300€ de boite et 400€ de moteur pour mon combo honda... et là ça envoie du bois, fiable, et surtout léger, ce que n'est pas le V6

re: 1.6L 16S de vitara dans un 413
Posté : dim. nov. 21, 2010 2:05 pm
par têtard
Bebop a écrit :oki oki, j'arrive !
donc monter un moteur de swift gti sur un jimny c'est comme monter un moteur de vitara 16v sur ce même jimny, autrement dit, ça va tout seul
bon, avec mon idée honda j'arrive a 150/170 bourrins mais j'ai peur que la BT morfle
non, si tu monte une culasse de swift GTI, rien ne vas correspondre, par contre le 1600cc16s du grand vitara utilise la meme culasse que le jimny 1300cc16s
donc, les changements sont course plus longue (moteur +haut de seulement 4cms,cartographie différente ,il me semble même que les pompes à essence soit identiques
re: 1.6L 16S de vitara dans un 413
Posté : dim. nov. 21, 2010 2:07 pm
par gaston26
Rangertom a écrit :Changement pour changement, le V6 2L essence monté sur les premiers Gds Vit au Japon loge sur les Sams aussi mais pour en trouver un par ici bon courage ...
Par contre une fois fait on se retrouve avec 160Cv (sans turbo) et le couple qui va fort
v6 2l ? moteur mazda?
bin j'en vois assez souvent par chez moi,et ils sont monté sur des vitara