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re: romjeep
Posté : ven. oct. 08, 2010 9:45 pm
par passionné
C'est forcement le systeme pneumatique qui gere la mécanique

Y'a forcement 2 poumons s'il en manque un il n'y aura qu'une seule roue de crabottée et le dif' mangera le mouvement sur cette roue.
romjeep
Posté : sam. oct. 09, 2010 12:05 pm
par romjeep
le probléme c'est qu'il ya aucune roue avant qui tourne en 4RM!!!!
romjeep
Posté : sam. oct. 09, 2010 6:51 pm
par romjeep
mon probléme ne vien pas que du poumon manquant alors? vu que j'ai aucune roue avant qui tourne en 4RM
re: romjeep
Posté : dim. oct. 10, 2010 3:34 pm
par passionné
Si,c'est d'ailleurs logique ta roue crabottée étant plus lourde a entrainer c'est l'arbre opposé qui tourne dans le pont par effet de differentiel.
Toujours a mon avis

mais si personne s'en mele je dois pas trop mal te guider

romjeep
Posté : dim. oct. 10, 2010 9:36 pm
par romjeep
ok, je vais allé dans la semaine en casse pour acheter un poumon et voir si c'est bien sa, pour le branchement sa part de ou et sa revien ou? en tout cas merci a toi passionné je te tien au courant dans la semaine

re: romjeep
Posté : dim. oct. 10, 2010 11:32 pm
par passionné
J'en sais strictement rien

et j'ai plus de jeep.Tu peux tenter de boucher le tube qui va au poumon manquant s'il y est encore

Faut voir d'ou vient le 1er tube le 2nd doit se brancher a coté?

T'as pas la RTA?(Element indispensable qui devrait etre livré de serie avec chaque Che':diable

romjeep
Posté : lun. oct. 11, 2010 4:53 pm
par romjeep
nan j'ai pas la RTA je vais e acheter une pour etre tranquil, demain je vais surment en casse pour allé chercher les éléments manquant
re: romjeep
Posté : lun. oct. 11, 2010 5:56 pm
par passionné
J'ai regardé ma vieille RTA ils ne donnent pas de detail a ce sujet.
Je suis convaincu que lors du démontage des 2 pare chocs(j'ai eu 2 che')j'avais 2 poumons.
romjeep
Posté : mar. oct. 12, 2010 8:24 am
par romjeep
j'ai regardé sur un cherokee d'un copain il a 2 poumons donc il en manque bien un, coté passager j'en ai un, coté conducteur y en a pas, mais par contre il ya une durite qui part du poumons passager jusque de l'autre coté du pare choc a l'enplassement normalment du poumons absent et qui repart brancher jusqu' a la master vac

re: romjeep
Posté : mar. oct. 12, 2010 8:06 pm
par passionné
Essaye de boucher la durit avec une vis des fois que
