Forum 4x4

Non, ce n'est pas ce marron. Celui que je vise est noir intérieur cuir gris, et il n'est pas en vente en France !
C'est invendable parce que c'est un essence ? Pour faire 8-10 000 km par an, vaut mieux un essence qu'un diesel, à mon avis.

titeuf900 a écrit :, mais PERSONNE en france ne veux de runner essence... à part moi

Et encore, tu fais que regarder.
Tu préfères acheter des allumes feux.

Et avec l'option barbecue, tu avais cette jolie brune prête à éteindre le feu que l'on voit sous ton pseudo ??
Du moment qu'il est en parfait état, qu'il vienne de France, Suisse ou Allemagne, je m'en fous, ce n'est guère plus compliqué pour l'immatriculation. La preuve, mon Frontera a été acheté en Belgique, et il était équipé du GPL qui à l'époque n'était pas le même qu'en France selon les lois françaises. J'ai pu l'immatriculer sans problème.
Ce monsieur Alex ne peut pas venir en dire un peu plus sur le Runner...

titeuf900 a écrit :ah non j'm'insurge... quand j'ai pu pour le tant désiré saint graal... ben y'avait plus. Donc j'ai pris l'option barbecue

Comme quoi ton destin c'est avoir un Runner V6
Chaque fois que tu dévie de cette trajectoire, un malheur s'abat sur toi

Remarque : t'est pas obligé de dépenser tes sous tout de suite quand tu les a non plus

sulky a écrit : Ce monsieur Alex ne peut pas venir en dire un peu plus sur le Runner...

Salut,
Et quoi que tu veux savoir de plus mon brave ??? le prix auquel j'ai donné le rêve de Titeuf
Bises
@+
Alex

Salut Alex,
Questions en vrac : quelle est la conso moyenne en roulant tranquille, l'autonomie, et quel est ce site anglais qui vend des pièces pas chères du tout que j'ai trouvé je crois sur ce forum et que je ne retrouve plus...
Merci.

titeuf900 a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/66904993.htm?ca=7_s

suila il est pas loin de chez moi

sulky a écrit :Salut Alex,
Questions en vrac : quelle est la conso moyenne en roulant tranquille, l'autonomie, et quel est ce site anglais qui vend des pièces pas chères du tout que j'ai trouvé je crois sur ce forum et que je ne retrouve plus...
Merci.

Ben en drivant le coude à la portière à 90 c'est 10-11l/100. Perso j'étais plus souvent à 15 voir 16l L'autonomie, ben 65 l, je te laisse faire le calcul !!!!Pour les pièces pas cher, chez les Britons !!!
Bises
@+
Alex

titeuf900 a écrit :Sauf que sauf erreur (je prend des precautions pat hein ) un vehicule d'importation d'occaz est consideré comme neuf à son arrivé en france et il se peux qu'il soit soumis à la taxe carbone...
Et de toute facon 8000€ c'est trop cher...
Apres si t'as trop de sous, je te connais une paire de chevrolet blazer jamais tt ou y'a un carreau carrement plus pratique que celui du blazer pour carrement moins cher

T'as bien fait de prendre des précautions.

Un véhicule d'occas' de cet age, reste un véhicle d'occas'.

titeuf900 a écrit :Pas si sur, rappel toi du texte qui a l'epoque faisait le tour du fort homme.... je crois que ca disait que la taxe etait applicable sur tout les vehicules nouvellement immatriculé à partir du chéplucombien... Et quand tu importes un vehicules tu crées la cg nan??
Enfin c'que j'en dis c'est que ca fait cher l'antiquité

Oui mais non. T'achètes une vieille, ça reste une vieille.

Je me souviens de tout le bazarre que ça avait fait quand ils avaient parlé de remettre toutes ces taxes.