Forum 4x4

notez bien que le Patrol c'est le 160 ou le 260 simple, robuste, fiable

le 4x4 Nissan du XXI° siècle c'est un GR Y61 c'est pas pareil

c'était un message à caractère informatif

Alors je mets mon grain de sel

Patrol GRY61 2001 180 000 km

- Pour la conso cet été raid de 6000 km moyenne 11/11.5l avec la tente de toit en 160 de large
- Pour les casses moteurs et turbo effectivement il y' avait un gros pb mais le constructeur a fait une campagne de rappel avec changement du moteur complet et depuis aucun soucis (bien verifié a l'achat que le véhicule a bien fait l'objet de ce rappel ..le cas du mien)
- Pour la 5e effectivement le pb est récurent mais comme tous les forums et mécanos dignent de ce nom alertent dessus il suffit de faire changer les pièces défectueuses en préventif

Comme chaque véhicule "récent" malheuresement y'a plein de truc a vérifier à l'achat

Christian si je ne m'abuse le Y61 a fini sa carrière sous la dénomination "Patrol"

il semble que les derniers modèles n'ont pas connu les petits soucis des premiers...

a titre d'info,
avec un baroud on a fait 2 week end de debardage complet,
pour amener les fustes a l'aire de chargement, nickel en foret,
pas de chauffe (moteur allume en permanence en 1ere courte)
juste un detail ca braque long, mais retour charge de bois jusqu'au plafond
et ca tiiiiiiiire

Perso, pour aller bosser dans les bois, moi je regarderai du côté d'un vieux 300GD.
Tracteur, increvable, 2 blocs....... Pour bosser dans les bois c'est top. Ca n'avance pas vite, mais c'est un vrai mulet. Garantit que tu peux le secouer et lui mettre de la charge.

Par contre, pas top, comme véhicule de vacances