Forum 4x4

je te crois sur parole,le 2.8 est surement très performant je n'en ai jamais essayé (je taquine:diable en fait j'ai pas choisis, j'ai fait une très bonne affaire ne achetant le miens et je ne me suis pas penché sur les différente motorisations,en plus je voulais la version avec le nouveau tableau de bord et j'en ai trouvé qu'en 2.5.

Hey les mecs 2,4l 185cv à 4000 tr/mn 40,8mkg à 2000
Mais j'ai ajouté 1 cylindre et 12 soupapes

En attendant en 12 ans je ne suis jamais fais passer par un 2.8 et encore moins un 2.2 surtout dans les cotes avec le gros

vous la trouvé ou votre huile 10w30? j'ai fais tous les magasins et tout ce que je trouve c'est des bidons d'huile moto très chère en 1l ou 2 litres

10 w40 si c'est huile moteur

mart70 a écrit :sinon une huile a me conseiller pour le moteur du 2.5 tds?
une 10w40 100% synthèse fait l'affaire?

Là t'as bon

lepiegeaolive a écrit :semi synthèse viscosité nécessaire pour ce type de moteur

Là j'ai bon

dans ce genre, s'il y a "turbo diesel" t'es dans la plaque! plus de 5l et remplir jusque sous le trait supérieur sans passer au dessus les poussoir hydrauliques ont horreur de la sécheresse

pour l'huile moteur c'est tout bon, c'est la 10w30 pour la boite de vitesse et pour la boite de transfert que je ne trouve pas, dans les magasins que j'ai fait c'est de l'huile pour moto la 10w30 en petit bidon qui coute plus cher que les gros

si me souvenir son bon c'est de l huile normal qui vos mes pour essence 10 w40 ou 5w40

5w40 c est au mini semi synthétique

je corrige que viens de dire
http://www.leteto.fr/pages_meca/huiles.html

donc tu mes de la 10w40 et NON de 5w30 me suis tromper

ok, je vais faire ça parce que la 10w30 c'est mission impossible