J'hésite entre 130 td5 ou 300 tdi et un P38 2,5 td .............
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stv8
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re: J'hésite entre 130 td5 ou 300 tdi et un P38 2,5 td .............
une pipe et au lit
"Une injustice n'est rien, si on parvient à l'oublier." Confucius
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beurk
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re: J'hésite entre 130 td5 ou 300 tdi et un P38 2,5 td .............
stv8 a écrit :une pipe et au lit
T'es pas chère pour la pipe
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stv8
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re: J'hésite entre 130 td5 ou 300 tdi et un P38 2,5 td .............
gourmand
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Grain.de.Sable
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re: J'hésite entre 130 td5 ou 300 tdi et un P38 2,5 td .............
beurk a écrit :T'es pas chère pour la pipe
il sous-traite à de la main d'oeuvre étrangère
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beurk
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re: J'hésite entre 130 td5 ou 300 tdi et un P38 2,5 td .............
Grain.de.Sable a écrit :il sous-traite à de la main d'oeuvre étrangère
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Feub
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re: J'hésite entre 130 td5 ou 300 tdi et un P38 2,5 td .............
pierrotland11 a écrit :Je vais voir mais on peu augmenter la puissance t le couple avec un travail sur le calculateur et un interci plus gros.......... je sais qu'il marche mieux en boite méca qu'en boitoto....... bon j'en ai jamais essayé de dieso!
La bva bouffe de la puissance, mais elle gomme le manque de couple a bas régime...
En augmentant la puissance, tu passera d'un veau a un bourricot
mais commence a chercher des culasses, voir des moteurs complets Range V8 3.5 EFI bva + Range 200 Tdi
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
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re: J'hésite entre 130 td5 ou 300 tdi et un P38 2,5 td .............
le nouveau maître du p38 est audois ... 
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Feub
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re: J'hésite entre 130 td5 ou 300 tdi et un P38 2,5 td .............
Range V8 3.5 EFI bva + Range 200 Tdi
Grain.de.Sable a écrit :on dit des conneries partout à part que dans le bar on peut.
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re: J'hésite entre 130 td5 ou 300 tdi et un P38 2,5 td .............
stv8 a écrit :une pipe et au lit
La pipe de 9/16 ème?
Au cas où on patinerait sur la LT85, si t'as des tuyaux.............. t'envoie!
Coeur à l'ovale vert même si plus de Land pour l'instant.
Ma chérie à Un Jeep GC...... ça compte?
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