Forum 4x4

j ai une amie qui bosse dans les assurances....je lui ai demandé....

"coucou ma ...,

J espère que ça va toi???? enfin, vous ???
Tu te doutes bien que je te contacte pour quelques choses.....( j ai honte, un peu, lol...)

un ami de forum à un petit soucis d assurance... je te mets le lien de la discussion

http://www.forum4x4.com/threads/97439-p ... %A0-l-aide
......
si tu veux et peux répondre, soit sur le forum, soit ici par mail....
merci....
tu me manques qd même...
et tu vois que grâce a ton boulot, je pense à toi.... lol...
fred"

ça réponse:

"Bonjour mon ...,
Je viens de me lever...doucement...
Tu as le chic pour avoir des questions tordues toi !!
Heureusement que t pas assuré chez moi...mdr

Bon, mon avis profond sur la question posée (bien que je ne travaille pas à la Maif ni même dans un service Sinistres donc... ma réponse est plus un "avis" en fonction de mon expérience et de ce que je sais plutot que la réalité !!!) :

les véhicules assurés doivent effectivement être homologués pour être couverts par l'assurance. Mais comme le disent bien certains de tes petits camarades dans la discussion, moins t'en dit mieux c'est !! C'est à dire qu'on va pas chercher plus loin pour un remplacement de pare brise (si t bien sur assuré Bris de glaces). Là où l'assureur va te faire chier, c'est en cas d"accident plus grave avec expertise obligatoire (vol, voiture épave..) Dans ce cas là, il risque effectivement de refuser de te rembourser sous prétexte que ton 4x4 n'est pas aux normes...

Cela dit, je pense que Renard38 s'est grillé tout seul à la Maif et qu'il ferait mieux de s'assurer ailleurs maintenant qu'ils sont au courant des modifs sur sa voiture !!

Encore une fois, c'est un simple avis et de toute façon, chaque assurance a sa propre politique concernant ce genre de cas...donc, ma réponse est à relativiser !!

Sur ce, je suis contente de voir que tu penses encore un p'tit peu à moi...surtout qu'en tu as une question pro...LOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

Et pas besoin d'inventer des prétextes d'assurances pour m'écrire de temps en temps...mdr...

Passe une belle journée...moi elle sera sous la pluie alsacienne!!plic ploc"

pourquoi2b au lieu de la reveiller avec des questions tordus ,va la reveiller vec toi meme avec une idée tordu

en attendant ca confirme tout ca qui a ete dit depuis le debut du post

gaston26 a écrit :
pourquoi2b au lieu de la reveiller avec des questions tordus ,va la reveiller vec toi meme avec une idée tordu

en attendant ca confirme tout ca qui a ete dit depuis le debut du post

elle est un peu loin..... dommage....

si le moteur n'est pas d'origine et que ta quand mème eu le Controle technique (avec ce moteur) comment sa ce passe en cas de sinistre?

il ne faut pas le signaler....

un contrôle technique sans soucis ne met pas à l'abri d'une contravention pour non conformité en cas de contrôle par les forces de l'ordre en bord de route ni à l'abri d'un litige avec l'assureur pour cause de fausse déclaration si une expertise judiciaire suite à un sinistre met en évidence que le moteur ne correspond pas au type mine

pour faire court , rien ne vaut l'origine si j'ai bien compris , aucune modif , ça pose moins de pb au niveau assurance , ça passe partout dans les chemins c le bonheur !!! enfin bon ceux qui me connaissent comprendront lol

évidemment que tous les 4x4 sont plus ou moins modifiés
mais c'est pas parce qu'on est nombreux à l'avoir fait que c'est autorisé

joy015 a écrit :pour faire court , rien ne vaut l'origine si j'ai bien compris , aucune modif , ça pose moins de pb au niveau assurance , ça passe partout dans les chemins c le bonheur !!! enfin bon ceux qui me connaissent comprendront lol

T EST PLUS D ORIGINE MON BICHON AVEC TON GROS PAR CHOC ZANFI
et oui si on va par la ... renverse personne...

nycos 388 a écrit :T EST PLUS D ORIGINE MON BICHON AVEC TON GROS PAR CHOC ZANFI
et oui si on va par la ... renverse personne...

eh oui!!!!!