Forum 4x4

gaston26 a écrit :ca depends de beaucoup de chose!!!

les disques sortent de quelle voiture????
ton support etrier est en une seule partie ou 2???
le trou de ton support est gros pour laisser passer la tole deporté de l'arret du roulement????

De toute façon, quoi que vous fassiez, un passage aux mines est obligatoire... A partir du moment ou le véhicule est modifié !
Sauf, bien sûr si le véhicule est "trimbalé" sur remorque en cas de trajet routier, en direction d'une piste ou terrain...
Bon courage!

Scolopax a écrit :De toute façon, quoi que vous fassiez, un passage aux mines est obligatoire... A partir du moment ou le véhicule est modifié !
Sauf, bien sûr si le véhicule est "trimbalé" sur remorque en cas de trajet routier, en direction d'une piste ou terrain...
Bon courage!

ca c'est pas la peine de nous le dire,on est largement au courant!!!!
toutes les modifs apportés ont leur utilités,c'est sure du moment que ca correspond pas l'origine on est hors la lois
si on met des disques a l'arriere c'est justement pour qu'on est des freins car les tambours sont pas fiables,et une fois de l'eau et de la boue y'a plus de freins et deja meme propre ca freine pas!!!!
et c'est vraiment pas le bon post pour venir dire ca

gaston26 a écrit :
ca c'est pas la peine de nous le dire,on est largement au courant!!!!
toutes les modifs apportés ont leur utilités,c'est sure du moment que ca correspond pas l'origine on est hors la lois
si on met des disques a l'arriere c'est justement pour qu'on est des freins car les tambours sont pas fiables,et une fois de l'eau et de la boue y'a plus de freins et deja meme propre ca freine pas!!!!
et c'est vraiment pas le bon post pour venir dire ca

Faut pas te fâcher vieux... c'est uniquement parce que je suis passé par là que je me permet de vous faire cette petite reco...
J'ai un Sam 413 SJU acheté neuf en... 1991 qui fonctionne parfaitement (113M Km)... lorsque j'ai voulu "faire" installer le kitt ZANFI, par un pro Aïe aïe! j'ai toujours mes tambours !!!!!!!!

je me fache pas loin de là si c'etait le cas j'aurai ecrit en mega gros !!!
juste que le sujet des modifs,des assurances etc etc tout le monde connait,a deja ete aborder et ya pas 24h deja
avec renard 38 avec ses modifs et son assurance !!!!!
99,9% des personnes sur le forum sont hors la loi, ca c'est sure,juste le faite de mettre des pneus a crampons c'est meme pas legal vu qu'ils sont danjereux sur route mouillé,ca modifie la tenue de route du vehicule.....!!!!
si tu fais pas quelques modifs deja rien qu'avec des pneus ca sert a rien de prendre un 4x4,ya plus qu'a acheter un ane
tu en prend le risque tu en fais le minimum et tu sers les dents qu'il ya pas de souci
rien que le faite d'entretenir son engins,faire les vidanges ,changé les disques etc suis pas sure qu'on soit blanc comme neige si ya un accident

gaston26 a écrit :ca depends de beaucoup de chose!!!

les disques sortent de quelle voiture????
ton support etrier est en une seule partie ou 2???
le trou de ton support est gros pour laisser passer la tole deporté de l'arret du roulement????

Les disques sorte d'un suz, je ne l'ai pas fait le suport d'etrier encore, j'attend les plans pour la fin de semaine...

les disques ne passe pas entre les plaquettes juste en les présentant comme ça...

jerem15 a écrit :Les disques sorte d'un suz, je ne l'ai pas fait le suport d'etrier encore, j'attend les plans pour la fin de semaine...

les disques ne passe pas entre les plaquettes juste en les présentant comme ça...

etriers grippés ou l'epaisseur du disque est trop epais par rapport aux disques de bx
j'ai deja entendu parlé de ce montage mais jamais trop vu ou regardé de pres
donc attend les specialistes,possible que tu es pas les bons disques aussi

gaston26 a écrit :etriers grippés ou l'epaisseur du disque est trop epais par rapport aux disques de bx
j'ai deja entendu parlé de ce montage mais jamais trop vu ou regardé de pres
donc attend les specialistes,possible que tu es pas les bons disques aussi

pour les disques si c'est sur que c'est des disque de sam ou santana...ect c'est un pote qui a un garage 4x4 qui me les a passé...

je vais attendre les avis de ceux qui on fait ce montage...

slt jerem je te rassure moi c pareil si je mais des plaquettes neuve je ne suis pas sur que sa passe car les disques d origine suzuki sont epais et ton pistons re recule pas assez pour laisser passer des plaquettes neuve je te fais paser les cotes pour la platine dans la journé ou demain car ce matin je m attaque au montage de mon treuil beaucoup de boulot en vu

a ok, merci pour l'info, bin je vais usé les plaquettes alors...lol

dès que j'ai les plans je fais le montages et repasse le sam au CT et roule ma poule!!!

jerem15 a écrit :a ok, merci pour l'info, bin je vais usé les plaquettes alors...lol

dès que j'ai les plans je fais le montages et repasse le sam au CT et roule ma poule!!!

si tes plaquettes de l'avant sont un peu usés fait l'inverse
bon c'est pas recommandé de faire cette manip mais ca peut resoudre ton souci