Forum 4x4

En même temps, les débattement d'un KZ série 7, c'est pas affolant non plus.

avec un kit OME c'est pas mal. mais j'admets que pour partir en voyage une série 9 est bien mieux! mais pas en franchissement chez nous.

et que penser d'une boite auto ?
pour quelques utilisations sur pistes (pyrénées espagnoles, maroc, tunisie), à éviter ?

pour ce qu'ils peuvent faire en TT faut peut être pas comparer un LJ rehaussé et chaussé pneus MUD de grande taille par rapport à un KZJ90 en configuration d'origine

touphi a écrit :et que penser d'une boite auto ?
pour quelques utilisations sur pistes (pyrénées espagnoles, maroc, tunisie), à éviter ?

la boite auto j'ai des copains qui ne s'y sont pas habitués et qui ont revendu le 4x4 ; j'en ai d'autres qui ne jurent que boitoto... pour ma part près de chez moi il y a une montée de la mort qui tue que j'ai vu vaincue par une boitoto : l'avantage de la boitoto est qu'on a les deux mains sur le volant et les deux yeux sur les pièges à éviter

Perso, je trouve ça sympa la BA. Mais faut aimer.

Important, si BA, il faut un moteur avec un peu de watts quand même, sinon, sur la route, tu vas pleurer.

Je ne crois pas que la BA existe sur le série 7.

à signaler que j'ai un pote qui vient d'acheter un HDJ80boitoto pour 10 000 € ; la bête a 300 000 kms avec toutes les factures d'entretien (important l'entretien méticuleusement suivi selon les préconisations constructeur)

photo

znoliv a écrit :Permet moi de douter..... sur route c'est surement mieux, mais en franchissement, en l'absence de pont à l'avant les débattement sont forcément moins bons.

effectivement le debatement est moins bon a l'avant, donc c'est l'arriere qui fait tout le travail.
mais bon sans kit de rehausse, un serie 7 ca debat pas beaucoup, et si c'est un bj7* ca a autant de debattement qu'une plate

Didier

Et une série 9 une fois bien travaillée, ça passe super bien. Je suis monté dans celui d'un de nos membres, il y a 2 ans de ça. Tain l'engin. Passait partout.