mich07 a écrit :les pistes du potentiometre se bouffent aux régimes les plus utilisés, d'ou des accoups entre 1800 et 2600 tours, et au bout d'un certain temps voyant orange et moteur en sécurité de plus en plus souvent...... comme cela se produit le plus souvent en forte accélération, ex pour doubler, ca devient vite tres chiant......![]()
houla..... j espère que ca va tenir chez moi....
en tout cas vu tous les soucis que j ai... que j ai eu... et que j ai peur d avoir encore...
il va partir en vente.....
