Forum 4x4

Pat_84 a écrit :Je peux le prendre en charge samedi matin pour sa boite de vitesse. Sa se passe comment avec toi, tu bosses et il regarde ou tu fournis les conseilles et le matériel et lui bosse ?

Déjà un tuto pour la vidange de la BV ici => http://www.forum4x4.com/threads/93836-V ... -TerranoII

zavez regardé pour la qté d'huile à y mettre? y'a plusieurs types.

didi a écrit :zavez regardé pour la qté d'huile à y mettre? y'a plusieurs types.

Deux possibilités, soit il a une boite FS5R30A soit une FS5W71C.
Mais dans les deux cas c'est la même huile, api gl4. Seule la quantité change puisque dans le premier cas c'est 3,6 L et dans le second se sera 3,5L.
La même huile que pour la boite de transfert, ça tombe plutôt bien pour lui !
Moi, avec ma boite toto c'est encore une autre huile.

il reste le cas de BT + BV ensemble .






Cordialement Raf .

Avec de l'Igol on s'envole, avec de la Motul ...........................

Pat_84 a écrit :Je peux le prendre en charge samedi matin pour sa boite de vitesse. Sa se passe comment avec toi, tu bosses et il regarde ou tu fournis les conseilles et le matériel et lui bosse ?

ca se passe plutot je te pose le 4X4 en plein milieu et je fait le reste, il a fourni l'huile et ca bonne humeur

GRIZZLY63 a écrit :Avec de l'Igol on s'envole, avec de la Motul ...........................

moi j ai la même avec castrol
nouveau boulot oblige

Pat_84 a écrit :Deux possibilités, soit il a une boite FS5R30A soit une FS5W71C.
Mais dans les deux cas c'est la même huile, api gl4. Seule la quantité change puisque dans le premier cas c'est 3,6 L et dans le second se sera 3,5L.
La même huile que pour la boite de transfert, ça tombe plutôt bien pour lui !
Moi, avec ma boite toto c'est encore une autre huile.

oè, pis y'a la mienne à 5.1L et la BT à 2.3L. Des vidanges de riches...

Bonsoir à tous, suis nouveau sur ce forum trés instructif et vous pose ma 1ere question, je suis depuis peu l'heureux proprio d'un terrano 3 di de 2005 affichant 80000 kms et à part le moteur, rien n'a jamais été vidangé, donc je pense faire les 2 ponts, la bt et bv.
Si j'ai bien compris pour la bv, bt et pont av c'est la méme huile api gl4 ? Et pour le pont ar huile spécifique api gl5 sae 80w90 à glissement limité ?
J'ai trouvé chez un accessoiriste auto de la total api gl4 gl5 sae 80w90 sur le bidon y a marqué pour differentiel à glissement limité, le prix est de 13 euros les 2 litres, qu'en pensent les connaisseurs, merci.

lolive13 a écrit : Si j'ai bien compris pour la bv, bt et pont av c'est la méme huile api gl4 ? Et pour le pont ar huile spécifique api gl5 sae 80w90 à glissement limité ?

Non t'as pas tout compris là !

lolive13 a écrit : J'ai trouvé chez un accessoiriste auto de la total api gl4 gl5 sae 80w90 sur le bidon y a marqué pour differentiel à glissement limité, le prix est de 13 euros les 2 litres, qu'en pensent les connaisseurs, merci.

Tu as un type d'huile pour le pont avant. api gl5 (ex=> total transmission TM).
Un second type pour le pont arrière.api gl5 LS (ex=> total transmission x4).
Un troisième type pour la boite de transfert qui est valable également pour une boite manuel.api gl4 (ex=> total transmission BV).
Et un quatrième type si c'est une boite auto. huile atf dexron quelque chose.