Forum 4x4

je l'ai mis a fleur, et en vissant les 4 vis qui retienne le roulement et la flasque du tambour, c'est tout rentré en place...demain je change ma durite rigide de frein et il reroule!!!!

Bon, je réponds à une question...

J'ai fais monter mes roulement dans un garage.

J'ai tout remis d'origine.

44 Euros par roulements, et 52 de montage pour les deux soit un total de 140 Euros...

Fait rapidement, bref, voilà

pour jere, je monte le joint de pont arr, au "plus loin" au fond ....
Car si juste a fleur il va se retrouver juste a coté du rlt, donc porter sue le debut de la frette (l'etancheite se fait sur la frette )
Le mieux, essayer de "viser" le milieu de la frette, ce qui correspont a la position enfoncé au max

Sam, cool ca roule vers chez moi au plus rapide dispo j'avais a 110 euros le kit complet rlt arr (les 2 cotés)
c'est pourquoi j'avais decidé d'aller voir vers marcoux pour leur prendre le kit avec la bride a 130 euros (Montage maison comme expliqué au dessus )

j'ai tout remis le sam roule ça a pas l'air de fuir, mais faut que je purge les freins... j'ai rajouté du looked et ma pédale va au fond si j'insiste elle devient toute dure...

c'est dure a purger?

pour les roulements 100euros livrés chez ERM, et c'est de bon roulements, le joint spy et la frette d'origine suzuki.

Le joint spy, bien au fond c'est mieux