Forum 4x4

jc78 a écrit :J'ai 155 000 km, mais ce n'est pas un problème de prix pour le roulement car ça coûte pas bien cher environ 40 € mais c'est plus pour le boulot de l'extraction et la remise en place car je n'ai pas les outils pour ça. Faut que je trouve un extracteur.

Jean Claude

Oui, il te faut un bon extracteur pour faire ce boulot. Je ne suis pas certain qu'un made in china fera l'affaire. Il faut opter pour du matériel de chez Facom ou équivalent. Regarde sur des site comme ebay tu en trouves parfois d'occasion, c'est ce que j'ai fait et je ne regrette pas l'investissement. Pour le sortir, je crois savoir que Grizzli n'avait pas hésité à casser le roulement pour arriver à faire passer les griffes de l'extracteur. La remise en place est plus simple. Tu utiliseras l'ancien roulement comme calle martyr sous le nouveau roulement pour tapper sur lui avec une masse genre marteau doux.

Bon, ce n'est qu'un avis, je ne l'ai jamais fait sur le mien. Grizzli pourrait assurément te venir en aide.

A plus

Vincent

P'tite question en passant, maintenant que c'est fait...
Est ce que la vidange de la BV ET de la BT sont indispensables pour se faire l'embrayage?

petit gain de poids au passage d'une part & de toute façon tu va enlever le cardan arrière ca va te coulé dessus .






Cordialement Raf .

skalraf a écrit :petit gain de poids au passage d'une part & de toute façon tu va enlever le cardan arrière ca va te coulé dessus .






Cordialement Raf .

Salut

Oui, il y a un peu d'huile qui va sortir, mais ce n’est pas non plus le bout du monde. Environ un demi-verre à moutarde plein. Normalement tu ne penches pas la boite vers l'arrière donc ce n’est pas énorme ce qui va sortir. Je ne pense pas que la vidange de boite soit nécessaire. Bon, c'est mieux, c'est surtout beaucoup plus facile à faire au moment ou tu l'as déposé, puisque tu peux remplir par le levier de vitesse. C'est vachement plus pratique et plus rapide.

A plus
Vincent

OK d'ac... Merci