Forum 4x4

C'est vrai que la rouil c'est un véritable problème mais sa va sa peut encore être réparable !!
J'ai trouvée plusieur Lj qui sont en bonne état ! et a mon budget !! c'est sur qu'il aurat des petite réparation a faire , mais d'âpre se que j'ai entendue se sont des char d'assaut ... les moteur peuvent alez a 500 000 km d'apré t'il ..

Ktm7 a écrit :les moteur peuvent alez a 500 000 km d'apré t'il ..

oui , il parait , mais attention , tu m'achete pas "que" un moteur ................


mais toutes bonnes voitures a aussi le potentiel de faire 500 000 bornes , ma vielle 206 a 300 000 km et n'a jamais eue de souçis ...............

le LJ70 est un 2.4 TD le KZJ73 existe en 3L TD

christian.styling a écrit :le LJ70 est un 2.4 TD le KZJ73 existe en 3L TD

oui mais pour son budget le LJ semble etre le plus indiqué ............

NICOTOY60 a écrit :oui mais pour son budget le LJ semble etre le plus indiqué ............

Sa c'est clair ..
Sinon c'est quoi les premier truck qu'il faut regardé quand on va achetez un 4x4 ??
sur les Lj 73 c'est une chaine ou une courroie ??

C'est une courroie et elle doit bien être changée dans les temps crois moi.
Le LJ est poussif sur route, bien agr&able en TT mais à la peine dès que ça monte très raide (moteur sous dimensionné). Problèmes de culasse fréquents si le liquide n'est pas vidangé tous les deux ans (le radiateur s'encrasse facilement de l'intérieur comme sur les KZJ). Autrement il coûte une fortune à entretenir si tu achètes tout chez Toyota comme d'habitude, mais pas bien cher si tu vas chez un vendeur d'adaptable.

le sam est top pour le TT, mais c'est une cata en confort pour la route et les chemin, coté problème, il n'y en a pas mise a part le carbu qu'il faut changer par un de 205 double corps...
sur la route vitesse maxi 120 km/h mais faut pas avoir froid au yeux...

les plus

budget faible
le look
cabrio sympa l'été
passe partout
fiable
facile d'entretien

les moins

confort sur route et chemin
place interieur
carbu
corossion (mais ça c'est tous)


je suis sans arret en train de me demander si je le change pour un range bj 40 ou disco, mais je ne le fait pas car il me coute rien, c'est fun marrant, un tour de clef et je pars me promener, c'est tout légé a 2 tu le bouge quand t'es enfermé...

Pour ce prix, pourquoi tu ne regarde pas du côté des Nissan Patrol GR court, l'avantage c'est d'avoir le bloc arrière du confort pour la route, et c'est redoutable en TT. Par contre c'est vrai que c'est un poil plus large et plus long que le LJ. Mais pour ce prix je préfère le Nissan et c'est un Toyotiste qui te dit ça