Forum 4x4

juste 2 petites photo lors de mon démontage.

ah ben oui. Le moteur avait combien de bornes là ?

120000 compteur, par contre maintenant il se sent mieux sans la vanne et cette suie dans le collecteur. Je me répète encore, mais plus un brin de fumée pour le moment.

Toujours le même débat:

Admettons que le moteur tourne "mieux", OK.

Mais les cochonneries visibles sur les photos étaient réaspirées pour être brûlées dans le moteur.
Si elles ne le sont plus, c'est qu'elles sont sont renvoyées telles quelles dans la nature

Donc retour au pb de base: sur les plans écologique et sanitaire, vaut-il mieux consommer un peu moins mais ne pas maîtriser la composition de ce qu'on rejette, ou consommer peut-être un peu plus, mais en ayant un certain contrôle de ce qu'on rejette?

Perso j'ai pas assez de connaissances scientifiques pour prouver l'un ou l'autre; mais, même s'il y a peut-être eu des ratés au début chez certains constructeurs comme ça a été dit auparavant, j'aurais qd même tendance à penser que si la majorité des pays industrialisés se sont accordés pour imposer cette vanne, c'est peut-être pour des vraies raisons scientifiques, et pas simplement pour céder à la pression des lobbies, quels qu'ils soient...

J'penses que mon avis sur les vannes EGR est clairement donne plus haut .... que ce systeme soit anti-mecanique, c'est certain .... mais si les constructeurs l'on mis sur nos moteurs c'est pas par hazard .... c'est qu'il y'a des normes anti-pollution a respecter pour vendre de nos jours une voiture ... et que justement la vanne EGR permet de respecter ces normes, notament sur les taux de Nox emis par les moteurs (p'tit rappel, le Nox = monoxyde d'azote, cette molecule dans l'atmosphere est casse par les UV et donne alors de l'ozone, vous savez ces fameux pic de polution a l'ozone en ete) .... j'vais pas polemiquer d'avatage sur cette histoire ... chacun fais comme il veut .... on achete une bagnole qui respecte certains criteres ... on la modifie en se foutent completement des consequences pour gagner soit disant un peu de souplesse ou un fantastique cheval a 2500tr soit ....
Cette semaine j'etait sur Paris ... et mercredi soir y'avait une manif a Montparnassse contre les amenagement des voies de bus .... et certain manifetants a priori bien lobotomise par les campagnes ecolo recente se sont mis a crier "pas de 4x4 a montparnasse" bien en coeur .... ben a lire des posts que celui la je me demande dans quel mesure ils n'ont pas raison !

tu fais un racourci un peu rapide quand meme , il faudrait faire crier aux ecole "pas de 4x4 a Montparnasse et que des plates avec EGR !" car faut pas se cantoner aux forum 4x4, le debat sur l EGR, c est pas isi qu'il a commencé, il y a a mon avis plus de plate ex egr que de 4x4, ca n'a donc rien a voir je pense .

toby-64 a écrit :tu fais un racourci un peu rapide quand meme , il faudrait faire crier aux ecole "pas de 4x4 a Montparnasse et que des plates avec EGR !" car faut pas se cantoner aux forum 4x4, le debat sur l EGR, c est pas isi qu'il a commencé, il y a a mon avis plus de plate ex egr que de 4x4, ca n'a donc rien a voir je pense .

Ha oui ... la fameuse histoire du .... lezautres le font alors pourquoi j'me generais ..... dans ce cas tu attends quoi pour virer l'egr .... le pot catalityque ... le FAP si tu en a un .... tu sais tout ces truc de gros naze qui font perdre de la puissance pour rendre notre air a nous tous un peu moins poluer .... je ne suis pas ecolo dans l'ame loin de la ... mais ca ne m'interdit pas d'etre un peu moins con que mon voisin en platte qui a virer l'egr, le catalytique, le fap et qui agremente d'une puce son injection pour reduire la durer de vie de son moulbif ......

Oula, l'amalgame , c est pas moi qui le fais , c'etait juste par rapport a ta phrase "pas de 4x4 a montparnasse" bien en coeur .... ben a lire des posts que celui la je me demande dans quel mesure ils n'ont pas raison !" alors que le probleme de l EGR n'a rien a voir avec 4x4 ou pas c'est tout

Maintenant , rassures toi, mon 4x4, : pas d'EGR, de FAP, de pot cathalitique a virer, y'en a pas, d'ailleur, ya meme pas de turbo et meme pas un transistor pour gerer ces absences (a part dans l autoradio) !
ya juste un pare bufle, mais il ne pollue pas !

toby-64 a écrit :Oula, l'amalgame , c est pas moi qui le fais , c'etait juste par rapport a ta phrase "pas de 4x4 a montparnasse" bien en coeur .... ben a lire des posts que celui la je me demande dans quel mesure ils n'ont pas raison !" alors que le probleme de l EGR n'a rien a voir avec 4x4 ou pas c'est tout

Si tu veux prendre ca pour un amalgame .. soit ... quant a ma p'tite phrase c'est mon sentiment du moment rien de plus .... mais quoiqu'il en soit, aujourd'hui c'est les 4x4 qui sont dans le collimateur, pas les plattes bidouilles .... actuellement les ecolos ne ratent pas une occase pour nous faire passer pour de gros polueurs ... c'est p'etre pas la peine de leur fournir des munitions supplementaire .... non ??

Salut, j'ai demandé chez toy si y avait un egr sur mon 4x4 , il n'a pas su me dire comme ça , mais c'etait surtout pour savoir si il y avait un entretien a faire.
Il m'a dit que la vanne egr devait etre nettoyé de temp en temp et c'est plutot là qu'il faudrait insister, si des gents ont des problémes avec leur egr c'est peur etre que l'information sur son entretien n 'a pas ete suffisant.
moi le premier, j'ai apris l'existence de cette vanne ici en lisant les posts sur se site,et j'en suis a mon 5eme 4x4 et en tout a ma 15 eme voiture, jamais un garagiste ne ma parlé de ça dans l'entretien de ma voiture.
la vanne doit avoir un effet positif quand elle et neuve ou propre mais si elle est encrassé ...
bye