Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Runner a écrit :t'as pas une idée?
Body lift!
4Runner-973 a écrit :Au fait, il y a combien de cales à poser sur un body lift de Runner ?
4Runner-973 a écrit :Je remarque que contrairement à mon cas, vous avez tous la côte B supérieure à la A de 3 à 4 cm.
Je pense que je vais passer à des OME (150kg + 4 cm) sachant que je devrais pouvoir monter un peu l’avant avec les futures barres OME.
et les cardans travaillent dans des angles pas fameux, après c'est possible de mettre des cales sous les roulements de pivots superieur, de rallonger legerement le triangle inferieur et de descendre le pont avant mais c'est de la grosse modif et de toute facon c'est la boule de pont arriere qui fait foi 
Pat a écrit :[au dela des 90cm les triangles viennent rapidement en butée, donc tu croisera sur un mégot] ... [et de toute facon c'est la boule de pont arriere qui fait foi]
4Runner-973 a écrit :Je crois que tu as bien résumé le sujet.
De toutes façons, en franchissement, le point noir du Runner reste le porte-à-faux arrière et ça, on ne peut pas y faire grand chose.
j'ai fait une demo à un patroleu il est resté pantois! 
Runner a écrit :toi je ne te parle plus!
sebrunner a écrit :rhôô le jalou
Runner a écrit :Tiens toi fait le jaloux!
