Forum 4x4

Cest bien 'electrovanne sous la pompe a injection
Lélectricite arrive mais parfois quand le vehicule ne veux rien savoir l'electrovanne du dessous de la pompe ne claque meme brancher en direct.

(il y en a une au dessus de la pompe qui fonctionne normalement et une en dessous dans un petit cache noir qui deconne ) .
C'est la bonne nouvelle de la journée car pour la changer il faut sortir la pompe a injection (acces impossible autrement) je vous explique pas le boulot!!!!!!!!!!
Pourriez vous me dire si c'est compliquée a faire et combien cela me couterais t-il ?
Merci a vous!

kakao0704 a écrit :Cest bien 'electrovanne sous la pompe a injection
Lélectricite arrive mais parfois quand le vehicule ne veux rien savoir l'electrovanne du dessous de la pompe ne claque meme brancher en direct.

(il y en a une au dessus de la pompe qui fonctionne normalement et une en dessous dans un petit cache noir qui deconne ) .
C'est la bonne nouvelle de la journée car pour la changer il faut sortir la pompe a injection (acces impossible autrement) je vous explique pas le boulot!!!!!!!!!!
Pourriez vous me dire si c'est compliquée a faire et combien cela me couterais t-il ?
Merci a vous!

non tu enleve les vannes egr ensuite tu trouve une cles a pipe debouchante e cela ce fait assez facilement

Ok merci pour tes conseil mais le soucis c'est que c'est l'electrovanne située dans un cache noir blinder sous la pompe a injection ,et ce cache tien avec des visse auto cassante .(percer les visse et retarauder)
Ce n'est pas celle que l'on voit sur les photo.

Je me suis renseigner vers un ami mecano confirmé il ma dit le soucis n'est pas le prix de la piece
c'est le boulot qu'il y a !
Sauriez vous combien cela pourrait va me revenir!
MERCI pour vos reponse!

Bonjour,
Pour remplacer l'électrovanne de pompe il faut une clé que tu modifie,
et comme cela tu n'enlève pas la pompe.
l'électrovanne coûte environ 30 €

Merci pour votre reponse mais j'aurai une question

Je voudrai changer l'élèctrovanne moi meme mais celle de l'anti démarrage (celle qui ce situe dans le boitier noir de la pompe a injection)
Est ce que c'est chiant a enlever en ne démontant pas la pompe (plusieurs personne me dit de ne pas démonter la pompe a injection)
Un copain me dit de prendre une dremel et decouper( en faisant tres attention) le boitier noir ou de le casser (pour éviter la grosse facture)
Merci de me donner des conseils car moi je ne suis pas un as de la mecanique !!

Bonsoir,
peux-tu faire une photo de l'électrovanne que tu parle,
car il n'y a aucune électrovanne dans un boitier noir.
de quoi parle -tu?

Il y a une electrovanne dans le boitier blinder noir de la pompe a injection ,celle qui est relier a l'anti demarrage sous l'ectrovanne que l'on voit sur les photos.
On a tester celle la et elle ne claque pas quand le 4X4 ne veux rien savoir.Mais par contre l'autre electrovanne fonctionne corectement.

Merci pour vos reponse .

Bonjour,
Voici un schéma de la pompe injection montée sur frontera 2.8,
dit moi ou se trouve le boitier noir?
électrovanne de pompe est ful cut solenoid valve

Merci pour votre schema mais il ne correspond pas a la meme pompe que mon frontera !

Peut etre que opel a fait des differentes pompe a injections en sachant que le mien est d'origine importée d'italie ,

Moi ma pompe a injection a un cache noir blinder ou est brancher une autre electrovanne qui est relier a l'anti demarrage .
Je vous l'assure car je l'ai emmener dans un garage spécialiser en diesel mais bon j'ai fait un devis il m'ont dit que j'en aurais pour 1300 euros.


Depose pompe repose courrois distri etc.......

Tous cela pour une piece a 30 euros ca fait cher
auriez vous plus de renseignement pour supprimer moi meme cette electrovanne
Plusieur amis mon dit que cela est faisable de changer cette electovanne
mais que cela va etre dure pour enlever ce cache blindé

Tous vos conseils sont bon a prendre
merci

Tu coupe le fil de électrovanne,
tu le branche sur un fil qui envoi le + lorsque tu met le contact.