Forum 4x4

ébin sans aucun parti pris et en toute objectivité je choisirais le terrano

le moteur que tu as sur ton patrol est celui d'un terrano ou celui d'origine sur ton patrol?

en espagne ils avaient fabriqué le patrol "Ebro" et il fabriquaient le terrano I => l'idée leur est venue de glisser le moteur du terrano I dans une caisse d'Ebro

j'ai l'avantage d'avoir un moteur extraordinaire dans une caisse cubique en bonne vieille ferraille et avec deux essieux rigides

et si tu devais comparer ton patrol au terrano?

j'ai l'avantage du moteur du terrano et des essieux rigides du patrol on peut pas rêver mieux... surtout que j'ai rien d'électronique : injection mécanique indirecte 'à l'ancienne'...

le terrano je roule avec je dirais un vrais 5 place tres confortable et plus petit qu'un break ou monospace
le range j ai un copain qui a n a un ces different les rapports sont plus long y a beaucoup plus de place pour les bras et les jambes sais tres large la passagere et tres loin si tu a l'habitude de posé t'ais main sur sais jambe sais plus dur et puis surtout ces un permenant je sais pas ou tu habite mais ça peut etre important de rouler en quatre motrice a l'autonne et l'hiver en forét et montagne
le terrano et le cherokee son des propulsions
et enfin le cherokee j'ai aussi un copain qui a rouler, avec interieur et tres beau surtout en rouge avec les chromes beau tableau de bord tres complet et un tres bon glissement limité
apres le moteur il et un peu juste en montagne et en TT sur route vue les rapport long qu'il a il ceux debrouille bien
un copain a rouler un an sans 5 eme (pignon cassé) en 4 eme a 105 sur national on entendé le moteur tourner normalement moi sur le T1 je suis pied au planché a fond et a un peu plus de 3500 tr le moteur prend plus de tour et il hurle
a et le cherokee n a pas de caisse auto porter (il faut éviter les croisement de pont )
apres pour la fiabilité je prend un jokér je veux pas avoir de probleme avec les menbres qui roule en range rover