Pigeot pas 4x4

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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Grain.de.Sable
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re: Pigeot pas 4x4

#21

Message par Grain.de.Sable »

Anjuna a écrit :Bah non, là, c'est vrai :D

Mais franchement, mon rectifieur, il est au top ! Culasse déposée ce matin, finie ce soir :cool:

Si tout va bien, j'ai les joints demain donc ce week-end, je peux remonter :)

toooooooooooooooooop

tu vas avoir une vraie voiture maintenant .... :devil: :diable:
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Anjuna
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re: Pigeot pas 4x4

#22

Message par Anjuna »

Rhoooooo la vilaine :diable:

N'empêche que c'est marrant, ma première auto était une 205 :o

Mais quand même, j'ai pris du grade ... C'était une GRD et là je passe à la Sacré numéro turbo D avec toit ouvrant ... Le luxe !!! :D :D :D
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schnouf34
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re: Pigeot pas 4x4

#23

Message par schnouf34 »

pat 25 a écrit :Change le joint de culasse est roule, c'est des moteurs costauds.

+1
les XUD, bloc fonte c'est nettement plus costaud que les TU, chemisés

Faire plus de frais reviendrait plus cher que de trouver un moteur à la casse ou carrement une autre 205 ... t'en trouve à 600€ des 205 d potable
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juliemj57
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+

#24

Message par juliemj57 »

salut anjuna , dis moi si tu veux la rta je l'ai en pdf pour 205 jusque 1995. Sinon , en plus du 4x4 je suis passionné de pigeot 205 et 309 , notamment pour les bricoler , les 1.7 td et 1.9 d sont des bourrins increvables , ma plate de tout les jours est une 309 1.9d remontée gti interieur et exterieur avec boite de gti 1.6 pour info elle est encore en rodage 270000 km. donc cool pour toi garde la 205 A+ ;)
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Anjuna
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re: Pigeot pas 4x4

#25

Message par Anjuna »

Ah ben je veux bien, ça serait top cool :cool:

Mon mail en MP ;)

Un grand merci à toi ! :)
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tdm38
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re: Pigeot pas 4x4

#26

Message par tdm38 »

Salut,
pour aller au taf, j'ai une zx 19td de 92 (avec abs siou-plait...) a peine rodée...290000km.
Pour info, le tuyau qui va au toit ouvrant sert pour l'etancheité. Il y a un systeme de pression-depression qui fait gonfler le joint du to. (du moins si c'est un to d'origine).
a+
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
WJ 2.7 crd limited 245MK de 2002.
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Anjuna
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re: Pigeot pas 4x4

#27

Message par Anjuna »

C'est effectivement branché sur la pompe à vide pour le toit ouvrant ;) . Je racontais le truc juste pour donner le niveau de celui qui l'a bricolé avant qu'elle soit entre mes mains ... Des trucs que j'imaginais à peine possible ...

Des exemples pour le fun ? Une durite entourée de .... papier aluminium ( de cuisine, si, si ... ) l'alternateur fixé avec .... Un boulon rentré en travers et en force ... Le cache distribution découpé à la scie pour rentrer plus facilement .... Etc, etc, etc ... J'ai pas fini d'en découvrir dessus :D
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Grain.de.Sable
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re: Pigeot pas 4x4

#28

Message par Grain.de.Sable »

ça me rappelle le raymondis ... la durite réparée au coton regainé avec un tuyau plastique rigide ...
les actions chez loctite, et chez rislan ... :D
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Anjuna
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re: Pigeot pas 4x4

#29

Message par Anjuna »

C'est pas loin de çà effectivement :D
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allanland
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re: Pigeot pas 4x4

#30

Message par allanland »

Tu as une pijeot 205 RAYMONDIS :koi:

Rhhôôôaaaaaaa la chance :D :D :D

Trop d'la balle :p
Nous sommes plusieurs dans ma tête ... mais c'est MOI le chef !!!!!!!!
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