Forum 4x4

FRED a écrit :Moi je suis monté dans un hilux 3L en BA, hé ben j'ai était impressionné !

Après l'égout et les douleurs...

Les derniers je suppose alors Le Vigo, je le trouve laid ...

s'il doit être BEAU alors il n'y en n'a qu'un

Un 45, il y en a un en ce moment en Espagne, pas cher et pas pourri visiblement

C'est booooooooo

Si tu achètes une plate et que ton sac de riz a peu ou prou le même km, alors gardes le.
D'un point de vue aménagement tu connais, il te connait. Donc pas de divorce en vue Donc pas de raison de changer A moins que tu ne sois joueur

Plus sérieusement gardes le et consacres toi à l'améliorer ou fiabiliser ou continuer. Tu consacreras ton énergie à des choses utiles, comme préparer ton voyage par exemple

Allez yan...........

un BJ ou un Patrol (mais un vrai en ferraille) ou alors un 109 series III y a pas d'autre choix si tu veux un "beau" 4x4

beurk a écrit :Si tu achètes une plate et que ton sac de riz a peu ou prou le même km, alors gardes le.
D'un point de vue aménagement tu connais, il te connait. Donc pas de divorce en vue Donc pas de raison de changer A moins que tu ne sois joueur

Plus sérieusement gardes le et consacres toi à l'améliorer ou fiabiliser ou continuer. Tu consacreras ton énergie à des choses utiles, comme préparer ton voyage par exemple

Allez yan...........

Je re-roulerais bien avec l'Alfa, mais 15l/100 km au quotidien, c'est pas très économique ... Elle restera pour le plaisir

christian.styling a écrit :un BJ ou un Patrol (mais un vrai en ferraille) ou alors un 109 series III y a pas d'autre choix si tu veux un "beau" 4x4

En toute objectivité bien sûr

Le 45 espagnol >>> CLIC <<<

cedricfred a écrit :Si le choix est entre les deux alors certain c'est la KDJ que je choisirais (espace, confort, déjà en ta possession, déjà préparé, parfaitement connu). Si c'est une question plus générale sur le Toy le plus adapté alors je choisirais une injection standard plutôt qu'un rampe commune, le risque de gasoil pourri est trop grand dans les voyages vraiment lointains et personnellement j'en ai marre de saquer les injecteurs, c'est pourquoi je suis retourné au TD.

+ 1 !

christian.styling a écrit :un BJ ou un Patrol (mais un vrai en ferraille) ou alors un 109 series III y a pas d'autre choix si tu veux un "beau" 4x4

I know, you will be chocked, my dear, but what about a marvellous D-MAX ISUZU 3,0 l Intercooler?
Solide, confortable, et trés répandu sur la planète (ISUZU est le premier fabricant mondial de moteurs diesel!), même si en France, c'est pas trés connu (plus d'un million et demi d'exemplaires vendus dans le monde...).

Si c'est pour partir longtemps, as tu pensé a un fourgon 4x4 ou un petit PL si tu as le permis.

Plus logeable, donc plus de confort et pas forcément plus honéreux

crazy-hilux a écrit :I know, you will be chocked, my dear,

ça me choque pas, tous les goûts sont dans la nature... j'aime bien les formes cubiques, les suspattes à lames et les caisses en bonne vieille ferraille mais c'est pas forcément un choix raisonnable.

si je devais partir loin et longtemps ?
un 4x4 qui me plait (type series III) mais avec l'avantage de la motricité permanente et des ressorts hélicoïdaux :
un DEF110 (ou 130) fourgon tôle que j'aménagerais façon 'dormobile'

ça fait plus d'un demi siècle que la plupart des pièces dont on peut avoir besoin sur un Def, dorment au fond des garages de bleds perdus au milieu de rien et à pô cher