FRED a écrit :Moi je suis monté dans un hilux 3L en BA, hé ben j'ai était impressionné !
Après l'égout et les douleurs...![]()
Les derniers je suppose alors
Modérateurs : cedricfred, Pat
FRED a écrit :Moi je suis monté dans un hilux 3L en BA, hé ben j'ai était impressionné !
Après l'égout et les douleurs...![]()





Je re-roulerais bien avec l'Alfa, mais 15l/100 km au quotidien, c'est pas très économique ...beurk a écrit :Si tu achètes une plate et que ton sac de riz a peu ou prou le même km, alors gardes le.
D'un point de vue aménagement tu connais, il te connait. Donc pas de divorce en vueDonc pas de raison de changer
A moins que tu ne sois joueur
Plus sérieusement gardes le et consacres toi à l'améliorer ou fiabiliser ou continuer. Tu consacreras ton énergie à des choses utiles, comme préparer ton voyage par exemple
Allez yan...........![]()
christian.styling a écrit :un BJou un Patrol
(mais un vrai en ferraille) ou alors un 109 series III
y a pas d'autre choix si tu veux un "beau" 4x4
![]()

cedricfred a écrit :Si le choix est entre les deux alors certain c'est la KDJ que je choisirais (espace, confort, déjà en ta possession, déjà préparé, parfaitement connu). Si c'est une question plus générale sur le Toy le plus adapté alors je choisirais une injection standard plutôt qu'un rampe commune, le risque de gasoil pourri est trop grand dans les voyages vraiment lointains et personnellement j'en ai marre de saquer les injecteurs, c'est pourquoi je suis retourné au TD.
christian.styling a écrit :un BJou un Patrol
(mais un vrai en ferraille) ou alors un 109 series III
y a pas d'autre choix si tu veux un "beau" 4x4
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ça me choque pas, tous les goûts sont dans la nature... j'aime bien les formes cubiques, les suspattes à lames et les caisses en bonne vieille ferraillecrazy-hilux a écrit :I know, you will be chocked, my dear,
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