Forum 4x4

dic28 a écrit :si il y a les TDI mais le plus souvant pour pas CHER c'est soit des V8 soit des moteur VM il me semble
par contre si tu peux m'eclairer sur les autre model je suis preneur car je ne veux pas mourrir bete. (ehehehe si c'est possible )

y a effectivement le 200 et le 300 tdi mais qui sont bien plus cher que les VM ou les v8 car plus recent,la bonne idée est de trouver un VM remotorisé avec un 200tdi(y en a plein)le 200tdi est fiable et facil d entretien pour un coups minime.
sinon comme dit avant le disco 200 tdi est sous coté je trouve aussi,on en voit des sympa passer.

c est le comentaire sur l entretien qui m a fait intervenir,c est faux!!

maintenant je suis d accord avec les autres,(a moins que tu mesure plus de 1.90 ou que tu est des blemes au dos) le suk est super pour demarer,ca passe partout.

(comme y a des suceptibles en ce moment sur le forum, je vais preciser le "pour demarer" si rapidement tu t apercoit que tu aimes les bourbiers infames,les trous qui puent,et les ornieres maous,ou que ton truc c est les grandes ballades avec madame les deux gosses ,le chien,et deux malles de matos,un classic ou un disco en 200tdi sera plus indiqué)

voila donc comme les autres,dans tes tarifs,pour rentrer dans le domaine du 4x4 avec un vehicule fiable et performant la sukette est tres bien!!

LeTodd a écrit :Ce qui implique quoi?

Que le vendeur doit la mettre à son nom pour pouvoir te la vendre et toi faire le changement à ton nom...
(mais pour le prix et ce que tu recherches c'est OK, vas y fonce...)

charly 60 a écrit :y a effectivement le 200 et le 300 tdi mais qui sont bien plus cher que les VM ou les v8 car plus recent,la bonne idée est de trouver un VM remotorisé avec un 200tdi(y en a plein)le 200tdi est fiable et facil d entretien pour un coups minime.
sinon comme dit avant le disco 200 tdi est sous coté je trouve aussi,on en voit des sympa passer.

c est le comentaire sur l entretien qui m a fait intervenir,c est faux!!

maintenant je suis d accord avec les autres,(a moins que tu mesure plus de 1.90 ou que tu est des blemes au dos) le suk est super pour demarer,ca passe partout.

(comme y a des suceptibles en ce moment sur le forum, je vais preciser le "pour demarer" si rapidement tu t apercoit que tu aimes les bourbiers infames,les trous qui puent,et les ornieres maous,ou que ton truc c est les grandes ballades avec madame les deux gosses ,le chien,et deux malles de matos,un classic ou un disco en 200tdi sera plus indiqué)

voila donc comme les autres,dans tes tarifs,pour rentrer dans le domaine du 4x4 avec un vehicule fiable et performant la sukette est tres bien!!

+1 pour le dos

+1 pour le dos aussi (vive les lames )

>>>Charly60 a tout à fait raison; je reviens sur ce que j'ai écrit plus haut pour l'entretien courant (batterie, vidange, etc...) d'un disco tdi (ou def ou même freelanderTd4) n'est en effet pas très onéreux.
Et si les pièces d'usure qui, certes ne sont pas forcément données, sont très robustes.

Après, faut pas avoir de casse

Ce qui m'avait fait réagir, c'était l'idée de débuter avec un petit budget et 2é véhicule en Range.......

(Ce qui me sera peut-être accessible un jour; dans 30 ou 40 ans)

Le cherokee, en 6 cylindre 4L m'apparait comme une option interessante, il me semble qu'il est fiable, non ?

Si c'est pour une utilisation peu fréquente, tu ne seras pas trop handicapé par le problème de la consommation...

Effectivement, ça n'est pas du tout la même phylosophie qu'un Zuk

TINTIN974 a écrit :Le cherokee, en 6 cylindre 4L m'apparait comme une option interessante, il me semble qu'il est fiable, non ?

Si c'est pour une utilisation peu fréquente, tu ne seras pas trop handicapé par le problème de la consommation...

Effectivement, ça n'est pas du tout la même phylosophie qu'un Zuk

certe au niveau conso cela doit aller si ce n'est que de temps en temps, par contre au niveau cg et entretien, je ne sais pas ce que ca vaut.

et balade c'estt sur que ca doit etre bien par contre en franchissement pour le coup je ne c'est pas si c'est terrible.

+1 pour le V8 et -100 pour le diesel il est pas fiable

Remonte petit topic

Simplement quelques news pour vous tenir au courant que je suis toujours dans mes recherches car je n'ai pas encore trouvé mon futur 4x4

Je vais pouvoi profiter de 3 semaines de vacances pour approfondir un peu les recherche et commencer les déplacements si je trouve vraiment quelque chose.

Mais en attendant ce week end je profiterai des 4x4 mais seulement derrière mon appareil photo pour le rallye de la ronde du Labourd

regarde aussi les cournil/umm/iltis/niva

Buzz a écrit :regarde aussi les cournil/umm/iltis/niva

perso, j'en suis à mon 4eme 4x4 et j'en retiens :
-cherokee : tb sur route sèche, galère sur route mouillée, pièces très chère et assez fragile
-niva : route sèche et mouillé...spécial, moi j'ai aimé mais certains pas. tt hard, je le trouve assez fragile mais si on reste dans la rando, ça va. plus confortable qu'un suz
-iltis : route, comme le niva meme si la position de conduite est trop basse mais que l'on peut corriger par le changement de sièges. pièces faciles à trouver et pas chères
disco : j'aime mais plus par passion que par raison

LeTodd a écrit :Remonte petit topic

Simplement quelques news pour vous tenir au courant que je suis toujours dans mes recherches car je n'ai pas encore trouvé mon futur 4x4

Je vais pouvoi profiter de 3 semaines de vacances pour approfondir un peu les recherche et commencer les déplacements si je trouve vraiment quelque chose.

Mais en attendant ce week end je profiterai des 4x4 mais seulement derrière mon appareil photo pour le rallye de la ronde du Labourd

Salut!

Faut aussi prendre en compte des connaissances mécaniques; quand on débute, c'est important, surtout financièrement...
Perso, je regarderai:
- Land 90 (D ou Tdi, pas TD );
- Lada Niva (gros travaux de fiabilisation, après c'est vraiment sympa! );
Les suce-kikis sont complètement inconfortables et les autres pré-cités (Cherokee, Range/Disco, Mitsu, BJ) ne sont plus dans le même budget final (fiscalité, assu, ou pièces, etc...).

Aussi, essaye-en plusieurs; c'est important!