Forum 4x4

voila une photo

j'avais comparé mes conso

hyundai galloper TDI avec le RR V8

j'avais un cout km de 0.109 avec le RR et 0.118 avec le gallopio..

si je ramene la dessus l'assurance le cout entretien.. le rr est largement plus avantageux

surtout si l'on defrais pour le boulot..

1er fois que j'ai ammené a signer note de deplacement a mon chef....

QUOAAAAAAAAAAAA 20 chevaux !!!!!!

Pour un véhicule de tous les jours, perso je ne veux plus que du 5 portes, les 3 portes ca donne une porte hyper lourde, et une vraie galère sur un parking pour se faufiler entre la porte et le range! et je passe les détails genre la vitre trop lourde a remonter, les vitres arrières coulissantes qui vibrent et qui ne sont pas étanches...

Sinon, si tu peux négocier un peu le tarif et avoir une vraie garantie, c'est pas mal!

Pour la conso, compte un mini 20l... un Tdi tourne plutôt à 10l, et chez moi le gasoil est plutôt à 1.05€, pour le GPL t'es sur que c'est pas plus que 60 cts?

Après, le plaisir de conduite d'un V8 est incomparable, mais un GPL te demandera un entretien très rigoureux surtout de l'allumage, et de monter les bonnes bougies, sous peine d'avoir des flashback qui viendront très vite à bout du débitmètre a volet dont doit être équipé ce range...

Certains roulent avec la durite entre l'admission et le débitmètre a peine serrée voir sans collier, afin que celle ci fasse 'fusible' en cas de flashback

J'ai un doute en relisant... Il est équipé GPL ou tu veux l'équiper GPL??

les vitres arrières coulissantes qui vibrent et qui ne sont pas étanches.

arffffff

pour la conso d'un mazout, je prend en reference mon actuel Lj, il peut 10l mais la moyenne en roulant a allure correcte (sans se faire pousser un cul par les clio et autres...) sa serais plutot 12L.
Pour le prix du gazoil, je prend en reference le petit pompiste du village chez qui je vais tout le temps (j'aime bien la realations qu'on se genre boite avec les clients, c'est bien plus humains!!) et en plus je ne roule qu'au gazoil premium (conso reduite). Et pour le GPL, 60 centimes c'est le tarif aux pompes chez Geant Casino (verifié!!) et le maxi que j'ai trouver c'est 0.65.

Le RR est deja equipé Gpl et j'avais entendu parler de l'entretien de l'allumage dont tu me parles mais si j'achete un range au GPL je prevoirais le budget pour refaire tous a neuf (bougie, faiseau et bobines)

effectivement Galo c'est bien etanche comme sa!!

j'ai refait recement tout l'allumage..

doigt/tete/fil/bougies... meme pas 100€

de tete..

bougie a 4.5€
fil le lot a 35€(doublage silicone)
rotor a 7€
tete delco a 15€
la bobine coute 17€ ou 13€ je sait plus..

pas une ruine donc..

j'aime pas les maths, les chiffres c'est pas mon truc...mais quand ce sont des petits chiffres comme ceux la je les digere deja plus facilement!!

ouais c'est bien beau tout ça ... mais acheter tout un allumage neuf, c"'est une chose, le reposer c'en st une autre, et tout recaler comme il faut, encore une troisième ...