Forum 4x4

Bonjour a tous,
Alors voici les news.
J'ai réussi à rapatrier le GV à la maison.
L'odeur d'huile vient du pont avant : un peu d'huile ressort du joint spi et s'éjecte sur le catalyseur... D'où l'odeur, certainement.

J'ai entendu parler de la mise à l'air? Pouvez vous m'en dire plus?

Un ami a regarder la voiture, apparement le pont avant est hs!

Si fuite au pont avant c'est surement ton joint spi, mais pour qu'il est laché d'un coup ca peu provenir d'un probleme dans ton nez de pont, une seule chose a faire, démonter tes arbres de roues avant, le droit et le gauche, puis tu démontes ton nez de pont et tu seras très vite fixé pour savoir si il est hs ou pas.
Tu fais la vidange du pont avant bien sur avant le démontage (si il y a de la limaille ou morceaux de dentures en vidangeant= mauvais signe)

Ok.
Je vais retirer le pont pour faire un diag :

-Vidange du pont,
-dévisser les 3 écrous du cardans coté conducteur,
-dévisser les écrous de maintien du pont,
-le décaler sur le côté pour ôter le cardan passager.
Ensuite devisser tous les écrous du pont, l'ouvrir et voir ce qu'il faut changer...
Changer aussi le joint spi par la même occasion...

C'est bien ca?

En gros : lorsque le 4x4 est levé des 4 roues et qu'il est en position 4 roues motrices, le fait de faire pivoter l'arbre de transmission arrière fait bouger les roues arrières et l'arbre de transmission de la BT au pont avant mais ne fait pas bouger les roues avants...

Le même mec qui a fait ce diag m'a dit qu'un roulement de roues avant est HS. En effet, la roue bouge dans tous les sens... J'ai appeler Suzuki, ils me disent que le roulement ne se détaille pas et qu'il faut changer le moyeu... Pouvez vous confirmer?
Sur un célèbre site de pièce j'ai bien trouvé ce roulement... Contradictoire tout ca...

Pour le nez de pont ca doit etre bien ca le démontage (j'ai jamais vu de GV) , pour les roulements avant a voir avec les possesseur mais logiquement uniquement le roulement se change.

Bonjour à tous,

Me revoilà concernant mon pont avant de grand vitara.
Je remonte ce post un peu vieux (désolé, la situation n'a pas changée depuis le temps, je suis vraiment en galère...) car j'aimerai résoudre ce problème qui traine depuis trop longtemps.

Ce week end j'ai vidangé et sorti le pont avant... (ca va, c'est assez simple).

Quelqu'un pourrait il me dire comment contrôler le bon fonctionnement d'un pont, lorsqu'il est par terre?