Page 3 sur 3
re: INTERFACES DE DIAGNOSTIQUE
Posté : dim. févr. 14, 2010 4:19 pm
par nicoo54
sam suffit a écrit :Hélas non,ce serait trop facile. Il est malheureusement bourre de capteurs et de la fameuse vanne egr que j'ai dégrippe ce week end.
tu peux expliquer a l'aide de foto si possible comment tu as fais pour degripper cette vanne,car le mien moteur renault broute aussi beaucoup et cela doit bien venir de cette vanne mais je ne sais meme pas ou elle se trouve!??
Merci<;;
re: INTERFACES DE DIAGNOSTIQUE
Posté : dim. févr. 14, 2010 9:35 pm
par Bebop
Vous faites pas chier, faut la virer la vanne, faut pas la degriper

re: INTERFACES DE DIAGNOSTIQUE
Posté : lun. févr. 15, 2010 9:07 am
par sam suffit
J'ai roule sans soucis+ d'un an la vanne débranchée.Pour la nettoyer il faut sortir le filtre a air(2 ecrous de 10 sous le filtre sont difficiles d'accès) tu démonte la partie electro aimant(3 vis torx),puis tu essayes de pousser de gauche a droite la tige au bout de laquelle tu aperçois un écrou de 7.Si elle est grippe, un bon coup de dégrippant puis tu agit avec précaution dans les 2 sens sur l'écrou.Attention de ne pas trop le dévisser.
Bon courage.
re: INTERFACES DE DIAGNOSTIQUE
Posté : lun. févr. 15, 2010 9:13 am
par sam suffit
Elle se monte en lieu et place sans problèmes?
Existe t'il un tuto sur ce sujet?
Y a il de l'électronique sur cette pompe?
Comment réagit l'ODB a cette greffe?