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Perso j'ai opté pour des ... préservatifs

Fô bien se débarrasser des vieux stocks périmés

Pour le tuyau, PVC transparent comme ça je peux surveiller si il y a des merdes dedans et surtout comme ils sont remontés dans la caisse,je peux faire les appoints sans me déboiter une épaule avec la seringue à huile

Rangertom a écrit :En haut de la BV, côte moteur

Et au passage, un coup de silicone sur le caoutchouc du volant moteur c'est toujours une prise d'eau de moins

Merci pour l'info

Rangertom a écrit :Perso j'ai opté pour des ... préservatifs

Fô bien se débarrasser des vieux stocks périmés

Pour le tuyau, PVC transparent comme ça je peux surveiller si il y a des merdes dedans et surtout comme ils sont remontés dans la caisse,je peux faire les appoints sans me déboiter une épaule avec la seringue à huile

tu as peut etre photo des passage de tuyaux ? remonté ou dans la caisse?

Pas de photo sous la main mais ça peut se faire

BV/BT => retour dans l'habitacle via la cloison moteur
Pont arrière => retour dans la caisse via le bouchon de caisse arrière gauche (le droit servant à la remontée du faisceau dans la caisse )
Pont avant => à faire quand je poserais les nouvelles suspensions mais il viendra surement aussi dans l'habitacle

jimflo a écrit :pour moi je trouve qua sa fait beucoup de travaille est pas tres estetique pour se que c'est . en sachant que d'origine les teton dessu sont prevu avec une claper anti retour de seleter voila c'est mon point de vue

tu n'en as pas sur le tien ?

jimflo a écrit :oui mais je fait du tt est du passage a guet est aucun eau dedans mais je fait aussi mes vidange une fois par ans peu un porte les km realiser

1 fois par an c'est déjà long...moi c'est tous les 6mois, une fois avt l'hiver et une fois apres l'hiver.

La mise à l'air d'origine c'est du pipo, tu verras à l'utilisation intensive, qd tu vidange de l'huile brune et pâteuse...mais bon chacun est libre, de mon côté l'esthétisme...bof j'fait pas du tuning je fait de l'efficace.

voila une bonne pensée !

tres bonne meme, mais si on concillier esthetisme et le pratique, c'est mieux

Manouche a écrit :+1 mais ça passe qd même par la tôle entre le moteur et la BV

Et par le demmareur, donc laissez l'eau ressortir!!

maarko a écrit :Et par le demmareur, donc laissez l'eau ressortir!!

c'est bien pour ça que j'ouvre mes bouchons de plancher dans les gués MDR