Forum 4x4

Pat a écrit :Pas glop

Par contre pour avoir eu une chiotte avec le bimasse qui a cassé net, déjà tu ne passe plus les vitesses moteur tournant et le moteur n'est pas perturbé, le capteur se prenant sur la dentelure externe qui est solidaire du moteur

De plus souvent le capteur est sur l'acc et non sur le volant moteur

Quand à la solution de remettre un volant rigide, c'est souvent possible (peugeot et mercedes le propose au choix, voir chez valeo par exemple) et ca n'esquinte pas la mécanique ou les transmissions, l'embrayage est plus directe et quelques vibrations remontent mais rien de plus

Je croise les doigts pour toi

Super Jimny a écrit :Bin un disque avec mécanisme, certains 3 litres sont ainsi montés d'origine, donc Nini doit avoir les pieces qui vont bien, sinon, voir sur le site de M.Graciet.

pat 25 a écrit :D'ailleur, quel est l'intèrêt d'un bimasse?

platplat a écrit : OUi, mais pas sur qu'il n'y ait pas d'autres éléments différents, sur le 3.0 sans bimasse, pour compenser les effets de couples.

pat 34 a écrit :bin justement apres avoir regarder un peut et mettre renseigner mais pas de retour des gars ..............

pas mal ont changer leur bi masse pour un mono pour gaine de couple

et disque et volant de chez NINI et sur des 3.0l donc j'attend et je vous dit ca des que j'en sais plus

@+

Super Jimny a écrit : Aprés, le gain de couple, puisque volant monomasse plus lourd ça me parait normal.

Super Jimny a écrit :t'es passé chez PGR poser tes questions?
Il me semble qu'il y en a labas qui ont fait ça.

pat 34 a écrit :je vais y aller se soir car peut encore pour le moment

chui occuper par des couches a changer et essayer de faire dormir une crevette de 8 kg qui elle n'as pas encore envis

@+