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OK, et merci pour l'infostebri01 a écrit :pour les bf si tu les usees jusqu'au temoin tu peut faire alaise 70000km et pour la neige et le mouiller pas trop les gonfler 2,2KG CELA SUFFIT apres sur autoroute mieu vaut ces 3kg de pression
Moi, j'ai fait 60000Km avec. J'aurais pu faire plus mais les crampons ne m'assuraient plus assez de grip pour l'hiver donc entre la sortie de route sur la neige et le changement de pneu, j'ai pas hésité.toine39 a écrit :Salut,
pour ma part, j'ai essayé des good year toutes saisons; 25000K HS : j'oublie ! c'est mieux
en ce moment je suis avec des Michelin latitude tour HP toute saison;après 20000k ils sont à 50%, rien à dire sur route, dans toutes les conditions ca adhère bien
Je regarde pour prendre des BF GOODRICH pour le prochain train. C'est vrai que on peut faire 50 000K avec ces pneus là ?
Voila.
Pour les amortos, j'ai rapidement changé ceux d'origine par des Koni Raid, mais après un raid au Maroc, je me suis rapidement rendu compte que les ressorts ne sont pas fait pour supporter le mauvais état des pistes. Donc au retour, j'ai monté un Kit IronMan en +5 et là c'est le top... à condition d'aimer rouler avec du dur, car là en raid en pleine charge (4 personnes), le pied.mich07 a écrit :Bon bin passé commande de 4 BFG A/T ce matin, j'espere que ca va le faire, A 138€ la bete, vaudrais mieux!!!!! Pour les amortos, je vais attendre que les températures remontent un peu et que la neige s'en aille pour me trainer par terre!!!!!!!!!!!!
. Pour le moment le front a juste pour mission de m'amener ou je veux et de me ramener a toute heure et quelque soit le temps, ce qui, pour cet hiver encore, n'est deja pas si mal!!!!!!! 
