Forum 4x4

Salut les nouveaux

Bon j'ai lu le post après 12 ans de frottage de fesses dans mon gros, je n'ai jamais eu ce genre de salade. Par contre me vient une idée concernant une possible défaillance d'une alarme avec coupe-circuit qui occasionne ce genre de farce de façon imprévisible.

Et arrêtez de crier en majuscule, nous ne sommes pas sourds

Et on ne titre pas "au secours", çà fait rire tout le monde

lepiegeaolive a écrit :Salut les nouveaux

Bon j'ai lu le post après 12 ans de frottage de fesses dans mon gros, je n'ai jamais eu ce genre de salade. Par contre me vient une idée concernant une possible défaillance d'une alarme avec coupe-circuit qui occasionne ce genre de farce de façon imprévisible.

Et arrêtez de crier en majuscule, nous ne sommes pas sourds

mes excuses pour l'écriture en majuscule je suis nouveau sur le forum
merci pour l'info

multipompe a écrit :mes excuses pour l'écriture en majuscule je suis nouveau sur le forum
merci pour l'info

si je titre au secour c'est pour une bonne raison mais je pense pas que cela peu faire rire en fait moi j'ai plutot envie de pleurer

Salut, j'ai eu une panne identique mais sur la ford focus de ma femme ,coupure moteur en roulant donc plus de direction assistée, plus de frein , compteur et compte tour à 0. Passage à la valise on me dit changement du boitier électronique bon elle est sous garantie occasion ouf, mais toujours la même panne je me penche sur le problème consulte les forum et je constate qu'il y a un capteur point mort haut je le change et bingo la panne venait de là. Cela dit je ne sais pas si sur ton moteur tu as ce genre de capteur.

Un capteur point mort haut???
C'est pas plutôt point moteur haut? PMH? Qui serre surtout à couper le moteur en cas de cassure de courroie de distribution!

oui exact c'est bien ça point moteur haut; je pensais à autre chose en écrivant et je ne me suis pas relu.

Bruno 60 a écrit :oui exact c'est bien ça point moteur haut; je pensais à autre chose en écrivant et je ne me suis pas relu.

merci c'est bien celui qui est au niveau du cerveau frein? dont une personne m'a déja parlé sur ce forum.

multipompe a écrit :merci c'est bien celui qui est au niveau du cerveau frein? dont une personne m'a déja parlé sur ce forum.

Perso je ne sais pas car j'ai le V6 mais tu devrais avoir la réponse rapidement car la communauté du forum est très active .

Bruno 60 a écrit :Perso je ne sais pas car j'ai le V6 mais tu devrais avoir la réponse rapidement car la communauté du forum est très active .

Merci encore je ne doute pas que la communauté du forum pourra m'apporter une aide déja j'ai plusieurs idées a appliquer .advienne que vaille en espérant trouver la solution

Je savais pas que ça éxistait chez opel à cette époque, je suis le premier surpris.