Forum 4x4

ok,merci les gas.après avoir bien relue tout ca,j'ai compris qu'il faut juste nettoyer cette vanne,foutre 2 bout de scotche pour bouché les 2 ti tuyaux.j'éssaye ca cette ap vu que je taf pas et je vus tiens au jus dans quel état c'était.car ca n'a jamais été fait,merci@+

de rien

bonjour a tous,
zoreille pourras tu me faire par de ton expérience pour le shunt de la vanne egr.
Je ne suis pas mécano non plus, et je ne voudrais pas faire d'erreur!!!!

hello à tous!alors pas de souci pour la vanne sauf que j'ai pas de torx femelle.alors j'ai deja regardé à la durite qui sort de cette vanne.la surprise de l'huile et de la graisse séché à foison.du coup je vais toute les nettoyer par la même ocaz.pour y démonter je verrais ce week le temps de trouvé ces clef.par contre pour les 3 petites durite à relier entre elle j'ai pas osée le faire,car il y en a plein.j'ai pris des tof pour vous montrer que je n'arrive pas à mettre.depuis le forum on ne peut pas faire parcourir dans le pc(quel merde)et je voulais aussi savoir si après ce grand nettoyage et ce branchement de durite l'effet est-il immédiat ou pas?

oui immediat l'effet

Salut, pour les torx femelles moi j'avais utilisé une douille 6 pans mais me souvien plus la taille, après tu peu les remplacer par des vis a tête hexagonale.

ok merci mais je vais pas me faire chier,j'ai un pote qui est mécano et je sais qu'il en a.j'ai regardé le site à této est franchement c'est très bien detaillé.par contre pour les 3 petites durites à branchés entre elle,faut il vraiment le faire?et y a t-il un endroit ou je peux voir comment faire étape par étape comme sur le site à této.ce serais bien cool car j'ai pas trop confiance en ca.parceque j'ai vu plusieurs durite en plus qui parte que sur le croquis à je sais plus qui.alors est ce que je doit en tenir compte ou je les raccorde les 3 et bouche les 2 autre comme c'est écrit sans me posé de question?j'ai oublier pour les tof comment puis je les maitre si je ne peux faire parcourir depuis le forum?

il y a que 2 durite a fermer tu vire pas les durite du mets du scotch
sur le croqui que j ai fait les 3 rond noir son sur l aile gauche

ange_remy a écrit :un ti shéma sur ma 2 em photo les 3 truc se trouve sur aile gauche
une pour montrer que j ai fait et l autre un ti croquis



un croquis bien remettre le tuyau en place ou tu fermer coter moteur

oui il y a les trait orange scotch électricien l essai j ai fait la vais faire plus propre



tu clic sur photo

J'ai également à 2.2dti 2003, mais je n'ai pas du tout le même montage. J'ai 2 vannes dessus et une dessous. Pour les tuyaux, je ne sais pas. Il faudra que je regarde avec le schéma.

kakan a écrit :Bonsoir,
Merci de vos reponses.
Si la vanne egr est shuntée, cele ne pose pas de problemes pour le controle technique + tard?
@+

aucun probleme la vanne s'ouvre et recycle les gaz qu'au ralenti dès que tu accèlere elle se ferme donc quand tu va la condamné et qu'il yaura aucun gaz d'echappement qui retournera dans le moteur comme si elle etait fermée.