Forum 4x4

Je suis d'accord avec toi, pas vite avec la tête a l'envers

j adore!!

ca fait dix ans que le mien est a l envers,je veut bien que ca soit important pour un vehicule haute performance ou de course,mais pour aller au chagrin ou rouler tranquilou avec les copains le we je craint que ca ne soit pas vital le sens!!!

mouaiss on va pas en faire une admission dynamique de notre schnorkel vu la longueur de tuyau, et le nombre de coude entre l'entrée et le filtre.
a mon avis en avant ou en arriere, ca doit pas changer grand chose .

on vous a dit de mettre un cyclonique. comme ca ben y a pas d'avant ou d'arriere, et le filtre reste bien propre

Didier

de toutes façons le moteur est un aspirateur, c'est pas vraiment le vent de la course qui force l'admission d'air

christian.styling a écrit :de toutes façons le moteur est un aspirateur, c'est pas vraiment le vent de la course qui force l'admission d'air

yes, surtout sur nos enclumes.

on n'est pas en prepa automobile sur des plates ou tout est calculé pour avoir le meilleur gavage du moteur.

Didier

je m'amuse des fois à boucher le schnorkel (j'ai jamais prétendu être un pris nobel...) le moteur aspire quand même ce qu'il lui faut d'air entre mes doigts et limite il avalerait mes doigts si il le pouvait mais il s'étouffe pas

tant que tu n'y mets que tes doigts Christian

Didier

didierMPL a écrit :tant que tu n'y mets que tes doigts Christian

Didier

charly 60 a écrit :j adore!!

ca fait dix ans que le mien est a l envers,je veut bien que ca soit important pour un vehicule haute performance ou de course,mais pour aller au chagrin ou rouler tranquilou avec les copains le we je craint que ca ne soit pas vital le sens!!!

C'est pour ça que c'est une question qu'on se pose plus chez Toy que chez land !!

didierMPL a écrit :tant que tu n'y mets que tes doigts Christian

Didier

je voudrais pas le boucher complètement